首先，4月十大汽車品牌分別是大眾、本田、豐田、吉利、日產、別克、哈弗、寶馬、奧迪、長安。其中，大眾4月突破20萬大關，再次鞏固了霸主地位。本田和豐田位列前三，4月銷量也突破654.38+萬大關。本田擊敗豐田是相當令人驚訝的，但從6月至4月的總銷量來看，豐田領先本田5萬多輛。
吉利汽車依然排在第四，再次成為國產汽車品牌的領頭羊。吉利汽車4月銷量表現壹般，單月銷量超過9.5萬輛，未能突破654.38+萬輛大關。日產排名第五，4月份銷量僅為8.3萬多輛，整體業績也有所下滑。別克汽車升至第六，別克汽車主力車型別克英朗突然發力。更換四缸發動機後，確實更受消費者歡迎。此外，哈弗、寶馬、奧迪、長安也在前十，4月銷量均突破5萬大關，整體表現也很不錯。
其次，4月份排名11-50的汽車品牌中，奔馳排名11，現代排名12，銷售業績下滑。比亞迪汽車、雪佛蘭汽車、奇瑞汽車、榮威汽車、寶駿汽車、起亞汽車4月銷量均突破2萬輛大關，但比亞迪汽車、奇瑞汽車、榮威汽車整體銷量表現仍有所下滑。此外，上榜的汽車品牌還包括名爵、福特、馬自達、廣汽傳祺、紅旗、捷達、長安歐尚、領克、WEY、啟辰、捷途。
最後，如果看壹下4月銷量51-97的汽車品牌，鈴木排在第53位，4月銷量只有1，北京排在第59位，東南排在第61，伊凱排在第63位，觀致排在第70位。官方公告！4月份完整版汽車品牌銷量排名:本田擊敗豐田，哈弗排名第七！
結論:整體來看，受4月份疫情影響，國內汽車行業並不景氣，但大眾、本田、豐田、別克、日產等壹線合資車品牌依然有非常不錯的銷量。至於國產車，只有吉利汽車、長安汽車、哈弗汽車表現不錯，比亞迪汽車、奇瑞汽車、傳祺汽車、名爵汽車銷量都表現不佳，所以我們國產車的競爭力還是有點弱。要想實現發展，還是要提升產品力。
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