為了加強對汽車的管控，相關部門在高速上安裝了區間測速設備，檢測司機是否超速。那麽高速公路上的區間測速是怎麽測出來的呢？接下來，邊肖會給妳做壹個簡單的分析。
區間測速裝置與普通測速裝置有很大區別。普通測速裝置測量的是車主的瞬時速度，區間測速裝置測量的是車主在某壹路段行駛的平均速度。比如兩個測速點的距離是120km，但是高速公路上的最高限速是120km/h，那麽我們跑120km的時間不能少於壹個小時，否則就是超速。
這也是很多車主在通過測速攝像頭時被說成超速的原因。雖然妳的瞬時速度沒有超過限速，但是妳的平均速度超過了限速。
那麽區間測速是如何進行的呢？區間測速壹般會在高速公路上設置起點和終點，然後通過檢測車輛進入起點和終點的時間來判斷車主的平均車速，從而判斷車主是否超速。
壹旦區間測速檢測到汽車的速度，交通指揮中心會立即收到汽車的相關信息，不要心存僥幸。
不過現在高速公路上的區間限速標誌上會有提示，標明限速多少公裏。當我們看到這個標誌時，我們應該提前減速。
另外，當我們通過區間測速裝置時，不要以120km/h的速度起步，然後速度下降到80km/h，雖然我們的平均速度並沒有超速。但是高速公路上除了間隔測速器還有瞬時測速器。當我們的車速達到120km/h以上，也會被判定為超速，所以在高速公路上行駛盡量不要超速。高速行駛時不僅要註意區間測速的設備，還要註意這些設備。首先，巡邏機捕捉應急車道。有些司機為了自己的方便，長時間行駛在應急車道上，但是應急車道是車輛在緊急情況下使用的。捕捉應急車道的巡邏機會自動捕捉在應急車道行駛的車輛，並進行相應的處罰。
其次，在高速公路上行駛時，要特別註意移動測速裝置。交警會時不時的用移動測速儀測量車速。說不定壹不小心就被抓包了，然後就收到罰單了。