燃油車的自燃發生率是電動車的5倍,但受制於電動車保有量問題,所以目前電車自燃率並非是壹個可靠數據。對於車身強度來說,理論上在取得相同碰撞成績的前提下,電動車相對於燃油車車身強度應該更高才是。除了考慮品牌知名度、電源舒適度甚至許可證問題，另壹個值得消費者考慮的問題是安全性。
畢竟，汽車的安全性直接影響著汽車的銷量。那麽同價格的新能源汽車和傳統燃料汽車相比哪壹個更安全呢?在同壹水平的同壹價格模型中，無論是新能源模型還是傳統燃料模型。安全性有許多決定因素，第壹個影響安全性的因素是安全性配置。車輛的主動和被動安全配置越多，就越安全。另壹方面，看看模型的結構。
如果汽車的整體結構更堅固，a柱和b柱在發生碰撞時不會變形，那麽我們可以說汽車的安全性更好。另壹點是，汽車通常比suv更安全。此外，當發生碰撞時，需要觀察碰撞的角度和速度。畢竟，正面撞擊和車門撞擊是不壹樣的。
汽車進入中國已經很多年了。消費者也聽說了壹點汽油動力汽車的安全性。然而，與傳統車型相比，新能源車型有多個電池。我們知道，電池是壹個害怕高溫和擠壓的零件。因此，壹旦發生撞車事故，車內的電池就會成為安全隱患。因此，在某些情況下，傳統燃料模型將比新能源模型更安全。隨著時代的發展，越來越多的人開始關註新能源汽車，但傳統燃油汽車仍有其優勢。與新能源汽車相比，燃油汽車不用擔心充電、續航問題，也不用擔心電池衰減更換。
但對於傳統燃油汽車來說，新能源汽車也有自己的優勢，不僅解決了搖號、上號牌的問題，而且還不限於行，後期使用成本更低，這也是很多消費者不得不選擇新能源汽車的原因。但最近，國內外純電動汽車自燃事件的接連發生，讓很多消費者對新能源汽車的安全性感到擔憂，那麽與傳統燃料汽車相比，新能源汽車能在安全性上比它好嗎?誰更有安全感?現在的新能源汽車有很多種，包括天然氣汽車、氣電混合動力汽車、純電動汽車、氫動力汽車等等，但是現在基本上都是以電動汽車為主，所以拿純電動汽車和燃料汽車來比較壹下吧。