放風箏，壹般人只知道是壹種文化娛樂活動，但在古代，還包括著壹項古老的習俗——“放晦氣”。從而，風箏也成為古代人們節日避邪的壹種護身符.
關於風箏的制做以及風箏名稱的來歷還有很久遠的歷史內涵。風箏，以其聲音似“箏”聲而得名。相傳在五代時，有個叫李鄴的人，在風箏上拴上竹笛，微風吹動，嗡嗡有聲，很像“掙箏”聲，因而得名風箏。風箏在我國的歷史可追溯到二千多年前的春秋戰國時期，相傳魯班大師曾用木、竹做風箏。《墨子·魯問》中“公輸子削竹木，以為鵲，成而飛之，三日不下……”是有關風箏的較早記載。紙沒有發明以前，風箏是用木料制成的，形似“鵲”，“鳶”，“三日不下”說明在制作技術上達到了很高的水平。
然而在古代，由於生產力低下，科學技術極不發達，人們沒有能力抵禦疾病以及各種自然災害的侵襲，便祈求天賜好運。這種心理表現在放風箏上就是“放晦氣”。人們在風箏上寫上自己的名字，然後放上天去，又故意剪斷牽線讓風箏飛走，認為這樣就可以放走“晦氣”交上好運，達到“消災法難”的目的。由於放風箏是放晦氣，因而在放風箏時不管風箏如何玲瓏好看，最後都必須剪斷牽線，讓它飛走。同時，放風箏也有避諱，就是人家放掉的風箏不能拾來重放，否則會染上“晦氣”。
曹雪芹在“紅樓夢”70回中生動地描寫了大觀園中姐妹們放螃蟹、美人、大魚、編蝠、鳳凰、沙燕等各種風箏的情景。可以說，中國的玩具風箏在這時發展到了相當高的水平。
從唐宋開始，中國風箏向世界流傳，先是朝鮮、日本、馬來亞等東南亞國家，然後傳到歐洲和美洲等地。在明朝時，東方的風箏（菱形）由荷蘭人傳到了歐洲。19世紀英國發明家克雷由風箏產生靈感而發明滑翔機。德克薩斯州演員科迪“上尉”，曾利用風箏拖動折疊式小艇，橫渡英倫海峽；1901年再接再厲，乘坐雙箱形風箏飛行，使英國陸軍部大感興趣。不久，飛機取代了軍用風箏，而科迪“上尉”也在1913年駕駛他的新雙翼飛機時失事遇難。1970年，美國太空計劃設計了各種“飛行翼”，使風箏再次成為成年人的玩意兒，例如羅格樂樂折疊飛行翼，本是專為水星號太空船倉安全著陸而設計的，後來被降落傘取代了；但這種折疊翼，結果成為今日懸掛式滑翔機的機翼。風箏飛上天空為飛機飛上天空提供了原理和靈感。
因此，在美國華盛頓宇航博物館的大廳裏掛著壹只中國風箏，在它邊上寫著：“人類最早的飛行器是中國的風箏和火箭。”
人類社會隨著科技的進步，工業的發展，經濟的騰飛，人們為了擺脫城市喧囂的環境，調節緊張的生活節奏，尋找壹種借助自然，文體結合，有益於身心健康的娛樂活動，放風箏恰好滿足了人們的這壹需求，所以八十年代至今，世界上許多國家的風箏熱久盛不衰。