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關於石拱橋的幾個問題

拱橋可分為上承式、半承式和下承式。

壹、拱橋的基本特點和適用範圍

拱橋是我國公路上廣泛使用的壹種橋型。拱橋和梁橋的區別不僅在於它們的形狀不同,還在於它們的力學性能不同。根據力學知識,在豎向荷載作用下,梁結構的支座處只產生豎向支承反力,而在豎向荷載作用下,拱結構的支座處不僅產生豎向反力,還產生水平推力。由於這種水平推力,拱的彎矩會比同跨度的梁小很多,整個拱主要承受壓力。這樣,拱橋不僅可以用鋼材、鋼筋混凝土等材料建造,還可以用磚石材料(石頭、混凝土等)建造。)具有良好的壓縮性能和較差的拉伸性能。

拱橋的主要優點有:①跨越能力大;②能充分就地取材,比鋼橋、鋼筋混凝土梁橋節省大量鋼材和水泥;③耐久性好,維護成本低;4外形美觀;⑤結構簡單,尤其是圬工拱橋,技術容易掌握,有利於廣泛應用。

拱橋的主要缺點是:①自重大,相應的水平推力也大,增加了下部結構的工作量。采用鉸拱時,對地基條件要求較高;(2)拱橋,尤其是圬工拱橋,壹般建在支座上。隨著跨度和橋高的增加,支座或其他輔助設備的造價大大增加,增加了拱橋的施工難度和拱橋的總造價。(3)由於拱橋的水平推力較大,在連續孔洞的大中橋中,為了防止壹個孔洞的損壞影響全橋的安全,需要采取更復雜的技術措施,如設置單向推力墩,也會增加成本;(4)與梁橋相比,下承式拱橋具有更高的建築高度。在城市立交和平原地區橋梁使用時,橋面擡高會增加兩側布線工程量,不僅增加成本,而且對行車不利。因此,拱橋的使用受到壹定程度的限制。

他的主拱圈由拱肋、拱波、拱板和橫向連接構件組成,形狀為縱橫兩向彎曲,故稱雙曲拱橋。

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