2021賽季的F1比賽定於3月21日在澳大利亞開賽，巴林大獎賽將於壹周後舉行。4月11中國大獎賽前會有兩周的空檔，而第壹場越南大獎賽將在兩周後舉行。
與2020年的計劃賽程相比，最大的變化之壹是荷蘭贊福德大獎賽將於秋季舉行。這項比賽原定於今年5月初拉開歐洲賽季的序幕，但現在它將在夏季休賽期後與比利時大獎賽和意大利大獎賽組成歐洲三場系列賽的壹部分。
這意味著西班牙大獎賽將恢復其傳統地位，成為今年第壹場歐洲賽事，將於5月9日舉行，隨後於5月23日在摩納哥舉行。
阿塞拜疆將從2020年開始維持計劃中的6月賽程，在蒙特利爾與加拿大大獎賽比賽，然後在法國、奧地利、英國和匈牙利舉行歐洲常規賽，這是8月1日夏季淡季前的最後壹場比賽。
下半場比賽日期尚未確定，但新加坡、俄羅斯和日本之間的比賽將形成第二個三場系列賽。
雖然最終的2020日歷中有四場連續比賽，包括賽季初11周的九場比賽，但車隊警告說，連續三個周末比賽不能成為未來的常態。
F1首次嘗試2018連續三站比賽，周末在法國、奧地利和英國進行比賽。但由於人員壓力，部分團隊不同意這樣安排賽程。
F1通過與新加坡、索契、鈴鹿形成三足鼎立之勢，為沙特創造了額外壹周的時間加入賽程，並計劃賽季末在吉達舉行街頭賽。
這將使F1成為繼FE(最近兩個賽季的揭幕戰均在迪裏舉行)、拳擊、足球等體育項目之後，在沙特舉辦的最新壹項重大國際系列賽事。未來計劃在利雅得郊區的Qiddiya新建壹條軌道。這場比賽將標誌著F1首次進入沙特阿拉伯。
巴西大獎賽將於2021移師裏約熱內盧，但目前該賽事因為賽道建設計劃而受到環保組織的壓力。
盡管由於目前新冠肺炎疫情的不確定性，人們擔心壹些比賽的可行性，但F1沒有通知車隊任何儲備比賽，因為它想堅持計劃的時間表。
季前測試也將被調整。在澳大利亞賽季揭幕戰之前，明年3月至少有壹場測試將從巴塞羅那轉移到巴林。
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