走進駕駛室，勞斯萊斯內飾的每壹個細節都彰顯尊貴特色，其裝飾可謂不計成本。裝飾壹輛勞斯萊斯需要65，438+06張皮。皮革的柔軟來自新的著色工藝，色素通過特殊的工藝滲透到整個皮膚。由於顏料是以顆粒的形式存在，皮革不僅保證了其自然的外觀和手感，還消除了普通真皮座椅常見的“吱吱嘎嘎”的噪音，這也是汽車行業使用的最柔軟的皮革。雖然該材料的質地和手感非常接近服裝行業使用的皮革，但它和汽車使用的傳統皮革壹樣耐用。
儀表板木制品使用的層壓板不下6種:來自西非的華麗紅木；北美的樺樹核桃、楓樹、鵝掌楸；歐洲橡木瘤的木紋和榆樹。顏色和心情可以根據客戶的要求隨意改變，木質和做工的質量無可挑剔。
坐在車裏，各種儀表的讀數簡潔明亮，排擋是典型的英制，自動擋在雨刷桿的位置。轉速表被儲能表取代，氣體放電大燈可以輕松照亮數百米外的道路。座椅加熱和多向調節按鈕在頭枕下方，不用時有保護罩，可以合理利用內部空間。勞斯萊斯——速度穩，速度可觀。
壹臺60度角排列的普通自然吸氣6.75升V12發動機為整車提供動力，可瞬間輸出453馬力。配合ZF 6速自動變速箱，可推動2.5噸車身6秒突破100 km/h，最高時速高達240 km/h
正如司機所料，勞斯萊斯的設計壹直非常重視在發動機低速運轉時提供高水平的扭矩。渦輪增壓發動機的動力傳遞時斷時續，與勞斯萊斯的特性並不協調。因此，新勞斯萊斯選擇的6.7升排量發動機的轉速和扭矩曲線幾乎總是平坦的。當轉速為1000轉時，已經可以產生驚人的560牛頓/米；轉速為3500轉時，可以達到其峰值720牛頓/米，相當於發動機總輸出的75%。這意味著在市區行駛時，發動機轉速壹般控制在1000 ~ 3000轉之間。
巨大的扭矩儲備，讓駕駛者每次踩下油門，汽車都會毫不猶豫地平穩加速，以相當的速度送駕乘者前行。當轉速達到5300轉/分時，發動機組達到額定峰值功率453馬力(338千瓦)。舒適駕駛和安全設計
長軸距和剛性車身結構有助於確保最佳的駕駛舒適性。雙叉臂前懸架和多連桿後懸架裝置的結合使駕駛員能夠在不犧牲乘坐舒適性的情況下獲得出色的操控性。齒輪齒條式轉向系統具有極其穩定的底盤(50/50重量分配設計)，可提供準確的路面反饋和駕駛可控性，以確保準確的操作。每個車輪都有氣墊裝置，有助於提高騎行的舒適度。無論有效載荷是多少，自動水平控制器總能提供恒定的行駛高度和對兩側不均勻載荷的補償。當後座只有壹名乘客時，平衡器會自動平衡汽車的行駛狀態，系統還可以將車身擡高25 mm，為坡道提供額外的空間。如果駕駛員忘記重新調整車身高度，壹旦車速超過60km/h，系統會自動恢復到原來的高度。米其林特別設計的PAX265輪胎，讓勞斯萊斯即使在突然漏氣的情況下也不會脫離輪轂，不會完全塌陷。車主可以安全地把車開到幾百公裏外，不用停在無遮蓋或危險的地方，也不用帶備胎。