液壓泵站的功能部件主要由泵裝置、閥組、集成塊、油箱和電氣箱五部分組成。每個功能組件“各司其職”，其主要功能如下:
泵裝置由電機和油泵組成，是液壓的動力源和“心臟”，它將機械能轉化為油缸的動能，實現提升貨物的功能；
閥組合是安裝在立板上的平板閥，其作用是調節液壓油的方向、壓力和流量。
集成塊由液壓閥和通道體組成。其作用與閥組相同，即調節液壓油的方向、壓力和流量。
油箱是由鋼板焊接而成的半封閉儲油容器，並配有濾油網和空氣過濾器等。，主要用於儲存液壓油和冷卻過濾油。
電機箱，分為兩種，壹種是帶外引線的端子板；另壹種配有全套控制電器，使用方便。
每個功能組件又可以細分為各種功能和組件，功能細化，分工不同。
1，馬達和齒輪泵為整個液壓系統提供驅動力，是動力源。
2.電磁換向閥通過控制液壓油的流向來改變油缸的運動方向。
3.電磁溢流閥是整個液壓系統的安全部門。當壓力超過設定壓力時，油管中的油會回流到油箱中，防止整個液壓系統超壓，相當於壹個安全閥，保護油泵和油路系統的安全，保持液壓系統壓力恒定。
4.減壓閥是整個液壓系統的分配機構。通過調節減壓閥，可以滿足不同工作機構對不同工作壓力的要求，使二級油路壓力低於壹級油路壓力。
5.調速閥是壹種調節機構，通過對油路節流來調節速度，從而改變執行機構液壓缸的工作速度。
6、液壓油濾清器，它是液壓油的清潔器，負責液壓油的清潔。液壓站有兩個濾油口，其中壹個安裝在齒輪泵的吸油口，避免吸入油箱內液壓油中的顆粒等雜質；另壹個安裝在系統的液壓油管路上，用於清除液壓油中的雜質，同時也可以清除膠質、瀝青質、碳化顆粒等。由液壓油本身的化學變化產生，從而防止閥芯被卡住和阻尼孔被堵塞。管道系統配有差壓報警裝置。當濾芯堵塞時，會發出信號。此時，應清洗或更換濾芯。
7、壓力表，是安裝在泵站測力計上的，用來顯示液壓站的工作壓力，便於操作者控制油壓，防止壓力過大，導致事故發生。
8.安裝在油箱上的空氣濾清器有三個作用:壹是防止空氣中的汙染物進入油箱；二是起到通風的作用，避免油泵內出現吸氣現象；第三，它還充當液壓油補給口。
9、油位計，安裝在油箱的側面，顯示液壓油的液位，當升降臺上升到最高工作高度時，油箱底部不小於50 mm..
10，溫度計，是油箱中的溫度計，顯示液壓油的溫度，防止液壓油因壓力過大或頻繁使用而過高，從而對液壓電梯造成事故。
11.連接管道是泵站的血管，輸送水力驅動力。大部分用鋼管，但也用耐壓軟管。
了解液壓電梯各種原廠元件的主要功能，在使用時要經常觀察，發現問題及時處理，盡可能延長電梯的“有效年齡”。