發現無人機
雷達:(探測)
電掃描雷達:特別貴的壹方可能要幾千萬，預算不多的朋友就不要考慮了。
機器掃描雷達:左掃右掃，壹圈6s。雷達需要掃描物體三次才能確定，也就是說6*3=18s才能確定物體，這就給了壹些無人機可乘之機。
相控陣雷達:4-5架飛機，飛機之間的夾角是90°，1.5秒是壹個點，1.5 * 3 = 4.5秒就能確定物體，這樣無人機就沒機會了。是市面上所有無人機使用最多的雷達。
但是在實際操作中，妳會遇到這樣的情況。當無人機看到雷達並尋找障礙物隱藏時，例如在樹或其他障礙物後面，雷達將無法找到無人機。
收音機:(檢測)
目前國內無人機的頻段都是1.5G，2.4G，5.8G
通過無線電探測測向子系統對非法入侵的無人機進行自動搜索、發現、識別和測向。
無線電通過頻段探測是否有無人機，所以即使有障礙物，只要無人機發出相應的頻段就能探測到。
問題是:為什麽用無線電的時候要用雷達來探測？
無線電找不到壹架默默飛行的無人機。什麽是無聲飛行？
靜音飛行:說白了就是利用導航設定好航線的飛行。
跟蹤無人機
光電:(跟蹤)
光電實際上是壹個跟蹤系統。當無線電和雷達發現無人機時，它們會跟蹤並鎖定它，並為幹擾打擊提供定位。
可見光監視(彩色、黑白):用於白天或白天目標探測、驗證和跟蹤。
紅外熱傳感器:可用於探測發射到目標的紅外線，在無光或弱光條件下識別無人機目標。
紅外激光監控技術:用於提高夜間強光條件下目標監控的分辨率。
戰鬥無人機
l阻塞式幹擾:幹擾信號覆蓋無人機遙測、圖傳鏈路預測多個頻段，特點是實現簡單，不依賴任何外部設備，但存在幹擾效率低、無法對改造後的無線通信鏈路進行有效幹擾等問題。
l伴隨幹擾:根據無人機無源探測定位系統等外部電偵察設備探測到的目標遙測鏈路與圖傳鏈路之間的通信頻點、信號帶寬、跳頻周期等實時信息，基於軟件無線電架構的數字幹擾源動態產生頻點和帶寬相匹配的幹擾信號。該模式具有幹擾效率高、針對性強、實現簡單等優點，但幹擾效果嚴重依賴於外部探測設備的探測性能和精度。
l截獲幹擾:利用系統提供的截獲信道，對無人機無線通信信號的特征進行實時處理和分析，數字化幹擾源根據分析結果動態產生頻率和帶寬相匹配的幹擾信號，從而對無人機無線通信鏈路進行有效幹擾和壓制。該方法是無人機射頻幹擾設備的技術發展趨勢，具有幹擾效率高、不依賴任何外部電探測設備等優點，但實現相對復雜，對數字幹擾機的信息處理能力要求較高。