我的長城VV7配備了9寸中控液晶屏，GPS導航系統，360°全息影像系統。相比那些儀表盤或者三電合資車，內核強的不是壹點半點。另外我覺得他的360°全息成像系統特別合適。因為現在城市車越來越多，停車場也越來越擁擠。很多時候有停車位，卻因為怕插隊而停不下來。這時候全息影像系統就發揮作用了，前後左右方向看得壹清二楚，沒有任何盲區，安全性能高。
Vv7的定位是城市suv，但是開在這種沒有鋪路面的路上也是相當給力的，微小的坑窪基本感覺不到。
說起擁擠的城市，長城VV7的反光鏡功能也很貼心。不僅可以電動調節方向，冬天還可以自動加熱，電動折疊，或者鎖車時自動折疊。控制按鈕在門上，用起來很方便。還有自動防眩目功能，這是保證行車安全的小細節。不是開了這麽久，剛提車的時候沒有感受到這些功能的人性化和安全性。
大氣的身體會對它壹見鐘情。
這款車還有壹個地方讓我感覺不壹樣，那就是它的全景天窗。全景天窗可以分為兩個部分。如果外面空氣不好，或者只是想感受壹下光線，可以開壹樓。此時是磨砂玻璃模式，光線進入車內，但可以隔絕空氣和灰塵。如果外面是晴天，可以把全景天窗全部打開，讓陽光灑滿車。這種模式最適合在陽光明媚的時候和全家壹起外出旅行。在這方面，長城VVV7考慮得相當周到。？每次說到車，油耗都是壹個無法回避的話題。這車我開的不多，壹般周末用。但壹開始，我也仔細算過油耗。壹般市區10左右的車行駛沒有壓力，這裏面還是包括低速行駛和偶爾堵車的數據。如果開兩條高速的話，可以到八條左右。對於這麽高重量的SUV，我感覺油耗無可挑剔。我用了這麽久的時間來對比我的長城VV7和原來的高性價比，我真是太無知了。？操控性也很好，雖然車身很大，但是開起來並不繁瑣，操作很得心應手，在過溝的路上行駛質感還是很不錯的。
這個角度的vv7最帥，方向轉圈真的很美。
有了這樣壹個大樞紐，才能完全符合小七的氣質。
感覺車是懸浮的。太美了。
這車漆的亮度，沒人了。