當時克萊斯勒的產品質量不高，負債累累，貸款無門，人浮於事，就像壹艘漏水的船沈在波濤洶湧的大海上。
艾科卡明白，要想東山再起，振興企業，就必須盡快開始研發新車，重新參與市場競爭。沒有別的辦法。然而，當時沒有壹家銀行，無論大小，願意借錢給他的公司。嚴酷的現實迫使艾科卡向政府求助，希望得到政府的擔保，以方便他從銀行貸款到6543.8+0億美元。
消息傳出後，在社會各界引起軒然大波。原來美國商界有壹條不成文的規定，依靠政府的幫助發展企業是不符合自由競爭原則的。
面對眼前的困難，艾科卡沒有氣餒，也沒有抱怨。他知道溝通比抱怨更重要。他決定采取分而治之的策略來實現他的目標。他壹天工作12 16小時，在全國各地奔走，到處演講，到處遊說；同時，他不惜重金聘請說客，在國會內外遊說，在政府部門間活動，與他遙相呼應。
他在演講中引用歷史事實，向商界說明洛克希德、華盛頓地鐵和美國五大鋼鐵公司都得到了政府擔保，貸款總額達4097億美元。克萊斯勒在瀕臨破產的時候要求政府擔保，只是為了申請6543.8+0億美元的貸款，本不該引起人們的非議。
對於政府部門，艾科卡給政府算了壹筆賬:如果克萊斯勒現在破產，將導致60萬工人失業，全國失業率將增加0.5個百分點。第壹年，政府將需要額外支付27億美元的失業保險和其他社會福利支出，最終將使納稅人額外支出6543.8+06億美元來解決各種相關問題。
艾柯卡知道議員們重視金錢，所以他為每個議員列了壹份詳細的資金清單，知道其中的好處。
艾柯卡的公關策略終於成功了。企業界、新聞界和國會議員不再反對這項保證，美國政府開始采取積極合作的態度。在他的不懈努力下，最終獲得了6543.8+0億美元的貸款，用於開發新車。
與此同時，艾科卡在公司內部進行了大量的變革。他主動放棄了36萬美元的年薪，只拿到65438美元+0，000。他說:“只要我們都承受同樣的負擔，我們就能移動壹座山。只要能同甘共苦，人就能忍受巨大的痛苦。”果然奇跡出現了。面對全球石油危機，整個美國經濟下滑。然而，艾科卡只用了三年時間就使克萊斯勒扭虧為盈，第四年就盈利9億多美元，創造了公司歷史上最好的經營記錄。
許多商人善於溝通，並從中獲得了許多寶貴的經驗。他們非常重視溝通技巧以及溝通中的其他因素，這從他們的商業經驗中反映了他們在溝通中的智慧。反之，不善於溝通的最終結果只能是失敗。