太倉，位於長江出海口南岸，和南通隔江而望。太倉港，因明朝初期是鄭和下西洋的出發地，而被大家熟知。但隨著下西洋結束，太倉港就在中國這麽多海港中變的毫不起眼，具體是何原因呢？
太倉市
首先，我們要清楚鄭和下西洋為什麽選擇太倉港為出發地。自永樂皇帝朱棣“靖難”成功，在南京登上大寶後。就開始著手指派鄭和負責準備下西洋的壹切事務。建造“寶船”的船塢位於南京，當時也只有南京有這個能力建造長150多米、寬60多米的巨大船只。南京建好的船要出海，路線就是長江，太倉港是必經之處。
鄭和寶船
而鄭和船隊回航時，可以到太倉進行修整，然後搭載著奇異珍寶，沿長，江駛向南京去覲見。朱棣直到永樂18年才從南京遷都到北京。在此之前南京壹直是明朝的首都。
永樂大帝
另外選擇太倉港的壹個原因，是太倉原本就是優良的屯糧之所。運輸水道便利，距離蘇州、湖州非常近。自古這裏就是盛產絲綢之地。鄭和下西洋總***2.7萬人，需要消耗大量的糧食等物資。而下西洋的目的，促進海上貿易，宣言大明威德。絲綢是下西洋最為重要的貿易物。可以想象得到，當時太倉忙碌之像。從江南地區運輸的糧食和絲綢源源不斷通過運河，轉到瀏河最後到達劉家港，囤積到港口等待鄭和艦隊的到來，然後裝貨，整裝出發。而當時上海還是非常偏僻的地區，更別說港口了。
劉家港
到了下西洋結束後，南京早已經不是首都了。太倉港作為長江入口的門戶，地位也大不如之前。而南方海上貿易興起，讓泉州成為了最大的港口。到了清朝，太倉港口淤淺，加上海上貿易禁止，再也沒有之前輝煌。
太倉港口
今天，雖然太倉港是長江重要港口之壹。但因為上海港的存在，太倉港已經黯然失色。但它為太倉經濟發展帶來了不可磨滅的功績。讓太倉能夠輕松擠進全國百強縣前列。