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在外貿生意中,成交方式有哪幾種?分別是怎麽樣的付款方式例如CIF 是什麽方式,他所代表的是怎麽交貨啦!

外貿生意中成交方式:

壹、F.O.B.→ Free On Board

“船上交貨價”或稱“離岸價格”; “船上交貨(……指定裝運港)”是當貨物在指定的裝運港越過船舷,賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承當貨物滅失或損壞的壹切風險。FOB術語要求賣方辦理貨物出口清關手續。

二、C.I.F. →Cost, Insurance and Freight

“成本加保險費、運費”或“到岸價格”;是指在裝運港當貨物越過船舷時賣方即完成交貨。 賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用,但交貨後貨物滅失或損壞的風險及由於各種事件造成的任何額外費用即由賣方轉移到買方。但是,在CIF條件下,賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的海運保險。

三、CFR(C&F/CNF) → Cost and Freight

“成本加運費”或“離岸加運費”價格;與CIF的區別在於不用辦理貨物在運輸途中滅失或損壞風險的海運保險,其由買方負責。

四、EXW → Ex Works

離廠價 賣方責任最小,離開工廠後的所有費用及風險由買方承擔。

五、FCA(FRC) →free carrier

到岸價(不包括保險)貨交承運人(……指定地點)”是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人,並辦理了出口清關手續,即完成交貨。需要說明的是,交貨地點的選擇對 於在該地點裝貨和卸貨的義務會產生影響。若賣方在其所在地交貨,則賣方應負責裝貨,若賣方在任何其他地點交貨,賣方不負責卸貨。

六、DDU →delivered duty unpaid

未完稅交貨未完稅交貨(……指定目的地)”是指賣方在指定的目的地將貨物交給買方處置,不辦理進口手續,也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下,即完成交貨。賣方應承擔 將貨物運至指定的目的地的壹切風險和費用,不包括在需要辦理海關手續時在目的地國進口應交納的任何“稅費”(包括辦理海關手續的責任和風險,以及交納手續 費、關稅、稅款和其他費用)。買方必須承擔此項“稅費”和因其未能及時輸貨物進口清關手續而引起的費用和風險。

七、DDP → delivered duty paid

完稅後交貨 “完稅後交貨(……指定目的地)”是指賣方在指定的目的地,辦理完進口清關手續,將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方,完成交貨。賣方必須承擔將貨 物運至指定的目的地的壹切風險和費用,包括在需要辦理海關手續時在目的地應交納的任何“稅費”(包括辦理海關手續的責任和風險,以及交納手續費、關稅、稅 款和其他費用)。

八、其他

C.I.P. → (Carriage and Insurance Paid To)

運費、保險費付至目的地

D.C.P. → (freight or carriage paid to)

運費付至目的地

C.I.F.W. → (Cost,Insurance,Freight and Warrisks)

到岸價格加兵險

C.I.F.C. →(Cost,Insurance,Freight and Commssion)

到岸價格加傭金

C.A.F. → (Cout,Assurance,Fret)

到岸價格(在美國,其含義等於英國的"C.I.F.")

C.I.F.E. → (Cost ,Insurance,Freight and Exchange)

到岸價格加兌換費

C.I.F.C.I. →(Cost ,Insurance,Freight ,Commission and Interest)

到岸價格加傭金及利息

DEQ 目的港碼頭交貨 Delivered Ex Quay

DES 目的港船上交貨 Delivered Ex Ship

DAF 邊境交貨 Delivered At Frontier

FAS 裝運港船邊交貨 Free Alongside Ship

CPT 運費付至目的地 Carriage Paid To

OCP 貨主自行安排運到內陸點 Overland Continental Point

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