奇瑞氫能源車來了！充滿氫能跑700公裏，比電動車還靠譜！

都說新能源是未來的發展趨勢，但近年來，受續航能力限制的電動汽車壹開始發展很快，但同時也飽受用戶詬病。氫燃料汽車雖然各方面更類似於傳統燃料汽車，但發展程度遠不如電動汽車。然而，近年來，越來越多的國內外車企開始涉足這壹領域。

近日，奇瑞首款氫燃料汽車已經正式進入項目申報環節。這款車是在艾瑞澤5的基礎上打造的。它擁有兩個容量為3.58千克的35兆帕儲氫罐和領先的30千瓦金屬雙極燃料電池堆，可提供700公裏的恒定續航裏程和540公裏的綜合工作裏程。顯然，這個續航裏程已經明顯超越了大部分電動車。

然而，由於氫能是壹種全新的燃料，人們對它並不熟悉，因此對它的安全性仍有疑慮。其實從安全性來說，密度更低的氫燃料潰散性更好，所以比不易潰散、易燃易爆的傳統汽油更安全。之前國外也有過這方面的實驗。他們直接用手槍射擊儲氫罐，結果是沒有像汽油壹樣爆炸，大家可以放心它的安全。

但是，就像電動汽車發展之初，對氫能的興趣和運輸以及加站點的普及將是其發展的最大障礙。但國家針對這部分出臺了壹系列扶持政策。目前全國共有加氫站61座，已投入使用52座。但這些加氫站基本都覆蓋在長三角地區，並沒有在全國範圍內推廣。但根據相關部門2020年達到100個加氫站、2030年達到1000個加氫站的計劃，氫能的發展將被提上日程。

事實上，去年，中國已經超過2000萬噸氫燃料生產，成為世界上最大的氫氣生產國。而且消費者對氫燃料汽車的認可度明顯高於電動汽車。只是不知道氫燃料汽車會不會像電動車壹樣遇到瓶頸。

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