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如何根據給定的設計要求設計飛機模型?

固定翼飛機模型的設計是有固定模式的。壹些飛機模型沒有擴展固定的模式,它們在升力面積和材料上是組合的。空重和飛重也不壹樣。至於飛行速度和轉彎半徑,這是對控制技術、動力和材料硬度的要求。以下是老壹代給出的固定翼設計參考。根據參考資料,設計自己已有的設計要求來設計航模。(機翼的安裝位置在機體上、機身內、機身下,專業上稱為上翼、中翼、下翼。有些型號是上下翼。動力安裝位置有前拉式、腰推式、尾推式。僅供參考,滿意後盡快采用。我的很多回答3年多了都沒人回答。提問者沒有及時給我們鼓勵,有些鄙視。如果對答案不滿意,可以關閉問題。我們是無償的熱心回答者。)

固定翼設置順序:

1,確定機翼面積。2.確定翼型。3.確定副翼面積。4.確定機翼安裝角度。5.確定機翼的二面角。6.確定重心的位置。7.確定機身和機頭的長度。8.確定垂尾和方向舵的面積。9.確定平尾和升降舵的面積。

翼型飛機的設計步驟和要點

翼型翼型優點翼型缺點適用範圍

平凸翼型升力大,阻力適中,不適合倒飛訓練機。

雙凸翼型在壹定攻角時產生升力,零攻角時不產生升力。

凹凸翼型大升力大阻力滑翔機特種飛行器

飛機類型機翼載荷

滑翔機滑翔機的翼載在35g/DM以下。

普通固定翼飛機普通固定翼飛機的翼載為35-100克/平方分米。

相機翼載100g/DM以上。

翼型是指飛機機翼或尾翼的橫截面形狀。

副翼面積副翼面積應占機翼面積的20%左右,其長度應在機翼的30-80%之間。

安裝角度翼子板安裝角度應在正0度和3度之間。

上反角越大,飛機的橫向穩定性越好,反之亦然。

重心在機翼前緣後方平均氣動弦長的25%-30%。

機身長度、翼展和機身的比例壹般為70%-80%

機頭長度是指機翼前緣到螺旋槳後平面的距離等於或小於翼展的15%。

垂尾面積占機翼的10%。

方向舵面積約為垂尾面積的25%。

平尾面積平尾面積應該是機翼面積的20-25%。

升降舵面積約為平尾面積的20-25%。

確定平尾的安裝位置。機翼前緣到水平尾翼的距離是,尾臂的長度大致等於機翼弦長的三倍。

確定發動機。壹般來說,滑翔機的動力重量比在0.5左右。普通飛機的功率重量比約為0.8-1。特技者機器的功率重量比大於1。

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