2、平面設計原則
如無特殊要求，倉儲系統中的物流應在同壹平面上實現，以減少不必要的安全防護措施，減少利用率和作業效率低、能耗高的起重機，提高系統的效率。
3、物流和信息流分離的原則
現代物流是計算機網絡支持下的物流。物流和信息流的結合，解決了物流流量的控制問題，提高了系統運行的準確性，從而提高了系統運行的效率。如果物流和信息流不能盡快分離，要求在物流系統的各個節點設置相應的物流信息讀取裝置，必然導致冗余，增加系統成本；如果物流和信息流能夠盡早分離，所需信息能夠壹次識別，然後通過計算機網絡傳輸到各個節點，就可以降低系統的成本。
4、靈活性原則
建造倉庫和購買存儲設備需要大量資金。為了保證存儲系統的高效工作，需要配置有針對性的設備；社會物流環境的變化可能會改變倉儲貨物的品種、規格和經營規模。因此，在重新規劃時，要註意機械和機械化系統的靈活性以及擴大倉庫經營規模的可能性。
5.最少物料搬運次數原則
無論是人工還是自動，每壹次材料處理都需要花費壹定的時間和成本。通過合並手術，或者減少不必要的移動，或者引入可以同時完成多項手術的設備，可以減少治療次數。
6、最短移動距離，避免物流線交叉的原則。
移動距離越短，時間和成本越低；避免物流線路交叉，可以解決交叉物流控制和物料等待時間問題，保持物流暢通。
7、成本效益原則
在建設倉庫和選擇存儲設備時，必須考慮投資成本和系統效益的原則。在滿足運行要求的情況下，盡可能減少投資。