廣州物流運輸市場存在哪些問題？以及相應的解決方案？

隨著廣州“東西南北”城市發展戰略的實施，廣州的輻射能力顯著增強，優越的地理環境、雄厚的經濟實力、完備的基礎設施使其物流業發展優勢明顯。廣州物流業正處於從傳統貨運服務業向現代物流業加速轉型的階段。物流業從單純的貨物裝卸，向加工、分揀、包裝、配送、運輸、倉儲、代理、配載、信息咨詢等綜合服務轉變。隨著廣州白雲國際機場和廣州港南沙港區的投入使用和不斷擴大，依托機場和港口的發展優勢，廣州大型物流企業總部和外資物流企業地區總部逐漸增多，在珠三角、華南乃至全國的輻射網點和發展規模不斷擴大。

廣州物流運輸平臺主要以廣州新機場、廣州港、鐵路貨運站、公路主樞紐貨運站為依托，以機場、水運網、鐵路網、高速公路網為基礎，以廣州舊軸、新軸幹道和內外環路為通道網絡，以城市主幹道為集散道路系統。近年來，廣州物流運輸平臺發展迅速，運量和運力持續增長，為現代物流業發展提供了有力支撐。

近年來，廣州加快培育第三方現代物流企業，降低制造業流通成本。到2007年，全市A級物流企業總數已達28家，位居全國第二，僅次於上海。2007年，廣州完成貨物運輸4.57億噸，比2002年的2.52億噸增長81%。廣州港貨物吞吐量從2002年的167萬噸增長到34104萬噸，增長104%，位居全國第三。機場貨郵吞吐量從2002年的59.2萬噸增長到89.5萬噸，位居全國第三。機場、海港、高速公路的發展，吸引了眾多物流“大鱷”進駐廣州，國際馬士基世界船夫進駐南沙...廣州已初步形成國際化物流格局。

2008年，廣東省委提出建設首善之區，致力於現代產業升級轉型，廣州市委市政府也非常重視發展物流業。同時，聯邦快遞亞太轉運中心於2009年2月正式投入運營，白雲機場貨物吞吐量即將翻番。廣州南沙保稅港區於2008年6月+2008年6月正式獲得國務院批準，廣州將於2065年6月+2008年6月舉辦亞運會。這些都將為廣州帶來更多的商機，促進廣州物流業的快速發展。今後，廣州將繼續努力改善發展物流的軟硬件環境，繼續加大力度推動現代物流業的發展。到2010，廣州將初步建成立足珠三角、輻射全國、面向世界的華南現代物流樞紐城市，全球物流體系中的重要節點。

中國投資信息網投資顧問2009-2012廣州物流業投資分析及前景預測報告

上一篇:倉鼠籠子怎麽做？

下一篇:房產轉讓稅費的交易、贈與、繼承有哪些？