從其後置的20英寸倍耐力pzero輪胎，527kW/881Nm挑戰者Hellcat寬體自動駕駛汽車在3.8秒內達到97 km/h，在11.8秒內以203 km/h的速度疾馳。達到97公裏/小時需要4.0秒，達到203公裏/小時需要12.4秒的四分之壹。這壹令人失望的表現落後於更輕但更弱的雪佛蘭camaro ZL1手動和福特野馬GT350R。這使得謝爾比成為壹個巨大的殺手，因為它擁有壹個系列中唯壹的自然通風V8發動機，其減排超過180馬力(134kW)。
“地獄貓”重2058kg，這在壹定程度上歸功於它。它的寬體版比已經很重的標準版重了31kg，但真正讓它慢下來的是六速手動變速箱。treec？TR-6060采用treec傳動比2.26:1，1: 1，1.19:1，是采埃孚提供的8HP90八速自動變速箱的4.71: 65438。TR-6060是杯水車薪。6速後輪軸擋3.70:1的比值高於自動擋2.62:1的比值，不足以彌補差距。剛釘進壹檔就能感覺到空氣。Hellcat手冊會讓妳回到座位上，把乘客嚇得魂不附體，但如果妳剛從自動駕駛儀裏爬出來，妳會懷疑是不是有個插頭松了。Hellcat在1-2的上檔會有很多輪胎擦傷，三檔會發出吱吱聲。
雖然前胎重量占56.7%，但Hellcat在山區的推進比想象中更有趣，剎車時有很好的轉向能力和旋轉能力。感覺很棒，尤其是剛開始的時候，但經過練習，妳可以把它扔到角落裏，讓大轎跑繞著它的動力總成旋轉，然後通過控制滑行把它拉出油門。緊張的路面，二檔和三檔的高傳動比，正是妳現在想要的。從二檔開始加速彎道右邊緣的牽引和沖鋒並努力走向下壹個彎道，搶第三個V8吻就像6200的斷油壹樣很傻很好玩？每分鐘30轉.
在運動和跟蹤模式下，Hellcat精確的油門響應和特殊的穩定控制系統允許駕駛員選擇偏航速度和輪胎損壞，而不會感覺它會從妳身邊溜走。膽子夠大的也可以完全關閉系統。踏板的放置更容易配合腳跟和腳尖的倒掛，其14.4:1的轉向比非常快。道奇已經宣布將在2019對挑戰者進行調整。其中Hellcat增加了10點hp，還有壹個新型號命名為紅眼。隨著技術的提高，不復存在的最後壹個惡魔會提供797馬力(594kW)，但和惡魔壹樣，只會是自動的。
Hellcat仍然是最受歡迎的三踏板挑戰者。傳統主義者知道壹輛偉大的汽車擁有的不僅僅是終極加速度，他們會繼續用棍子敲打挑戰者的Hellcat發動機。妳覺得這輛車怎麽樣？請在下面留下評論。
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