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改裝360°全景影像的利弊

相信對於大多數車主朋友來說,在倉庫停車或者在狹窄的道路上行駛都是壹場噩夢。壹不小心就會被刮傷。同時,隨著現在的車輛越來越大,上述問題也更加明顯。為了解決這個問題,車企也下了很大功夫,從最初的倒車雷達到後來的倒車影像,以及目前稍顯端倪的360°全景影像功能,都是為了輔助駕駛員在上述場景下安全駕駛。

但由於360°全景影像功能壹般只適用於高配車型,刺激了第三方的360°全景影像市場。那麽,這種後期修改的360°全景影像的優缺點是什麽呢?應該怎麽考慮?

關於360°全景影像功能

360°全景影像功能的工作原理並不復雜,我們甚至可以把它看作是倒車影像功能的加強版。通過分布在車身前、後、左、右的四個超廣角鏡頭,分別采集各自負責區域的實時圖像,並由圖像處理單元進行失真還原、角度轉換和圖像拼接,最終在中控屏幕上呈現出完整的實時360度全景俯視圖。通過這個俯視圖,我們可以非常直觀地看到車輛周圍的實時圖片,從而實現更安全、更可靠的停車。同時,360°全景影像功能在道路狹窄、障礙物多的場景下也能發揮很大作用。

後期安裝360全景影像的利弊

利益

安裝360°全景影像的優勢相信不言而喻。也就是說,我們可以進壹步加強在狹窄道路上停車或駕駛時對身體姿態的控制,從而大大提高我們的駕駛安全性。

虐待

後視鏡鉆孔:因為360度全景圖像中後視鏡下方需要安裝兩個攝像頭,所以不得不在後視鏡上鉆兩個安裝孔。

拆卸大量車輛零部件:安裝360度全景影像需要拆卸大量車輛零部件,如後視鏡、車門內飾板、中控面板等,有的甚至需要拆下車門。我相信作為壹個車主,看到車被拆成這樣會很痛苦。

安全隱患:如果產品質量不合格或者布線布局不合理,就會存在安全隱患,甚至有自燃的危險。

產品質量問題:如果添加的360°全景影像產品質量較差,存在嚴重的畫質和失真問題,很可能導致我們對車身姿態的誤判,從而導致危險。

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