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數字化發展水平進入世界前列。

關於數字化發展水平進入世界前列的情況如下:

近日,基礎設施工程軟件公司賓利公布了2023年新加坡“基礎設施數字化輝煌大獎賽”獲獎名單。其中,中國有7個項目入圍,成為入圍項目最多的國家。大賽被譽為全球工程領域的“奧斯卡”,評選結果體現了中國基礎設施建設的數字化創新水平。

賓利全球首席運營官NicholasCumins表示,中國用戶是光榮大獎賽最傑出的貢獻者。今年,來自51個國家和地區的235個組織提交了300多個參賽項目,12位獨立評委在12個獎項類別中評選出36個入圍項目,其中7個中國項目入圍。這表明中國的基礎設施正在全面擁抱數字化。

記者了解到,入圍的中國項目包括基於BIM數字智能設計施工的料子大橋綜合應用、年產270萬噸臨沂優特鋼鐵基地綠色數字工廠建設項目、涼山州、宜賓市、昭通市基於數字雙生的水電項目數字資產管理項目、中鋁華潤電解鋁項目數字雙生應用項目等。

湖南衡陽至永州高速公路項目、鹹寧赤壁500 kV變電站項目全生命周期數字化應用、中國青海果洛藏族自治州Delven 110kV輸變電項目。

“中國是入圍數量最多的國家,這七大項目的入圍充分證明中國在基礎設施數字化方面已經走在了世界前列。這些項目表明,基礎設施組織者通過實施數字化戰略,成功解決了資源和能力的瓶頸問題,並實現了巨大的效率提升。”賓利首席執行官GregBentley說。

新型基礎設施正在成為新壹輪科技革命和產業變革的關鍵支撐和重要物質保障。工程數據是基礎,數字雙胞胎是智能基礎設施的積木。據統計,2023年榮耀大賽64%的決賽選手采用了數字結對技術,國內也有大量決賽選手采用了數字結對技術。

例如,上海勘測設計研究院有限公司入圍項目基於水電項目數字化孿生數字化資產管理項目,首創了水電項目全生命周期數字化管理。這是以數據為中心,充分發揮數據的價值,從設計到施工到運維的賦能。

據統計,2012年至2022年,我國鐵路、公路新增1100萬公裏,二者和中國電網均長期位居世界第壹。20萬人口以上城市高速公路、鐵路覆蓋率超過95%,民航運輸機場覆蓋92%的地級市。與此同時,5G、人工智能、數字雙胞胎等新興技術支撐了基礎設施建設,如火如荼的新基礎設施建設成就了快速發展的數字經濟市場。

在數字技術的推動下,交通、能源、通信、市政、社會等領域的傳統基礎設施正在發生根本性的變化。從簡單的數字化應用到與生產流程各環節的深度融合,傳統基礎設施的數字化正走向“深水區”,以滿足不斷變化的需求。

比如,在數字化技術的賦能下,鋼鐵廠正在從簡單的三維建模走向整個生產過程的數字化。在臨沂年產270萬噸特鋼的綠色數字化工廠項目中,全機械化作業、遠程智能自動化生產、數字化信息工廠、3D逼真仿真等技術覆蓋了特鋼煉鐵、煉鋼、軋鋼、深加工的生產全過程。

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