第壹，我們都知道新能源汽車得到了國家的大力支持，尤其是這幾年國家對新能源汽車的政策補貼非常可觀，新能源汽車確實發展的很蓬勃，尤其是在壹二線城市。消費者對新能源汽車的接受度比較高，這些消費行為促使車企大力生產新能源汽車。但目前新能源汽車補貼政策在下降，很多消費者沒有享受到優惠，所以購車成本明顯增加，購買力相應減弱。所以市場上的新能源車銷量沒有前幾年那麽可觀，工廠自然會有很多庫存。
二是新能源汽車銷售限制多。畢竟很多三四線城市或者農村，充電樁等設備建設不完善，包括壹些售後服務跟不上，導致這些地區的消費者購買新能源汽車。能力不足。很多車企為開拓這些地區的市場做了很多努力，成本巨大，但收效甚微，必然導致產能過剩。
第三，雖然現在市場上的新能源汽車因為壹些政策的變化，甚至壹些硬件措施的不完善，導致產能過剩，但是我們國家的新能源汽車和很多國外品牌有很好的合作，不僅是國內銷售，也是面向全球的。同時還有* * *車，新能源公交車，新能源出租車等項目，產能過剩的問題會得到很好的解決。
總之，新能源汽車的產能將受到本文提到的壹些因素的影響，這將增加中國市場的重要性，並將中國市場視為其全球市場。產能過剩的現象仍然是大家關註的焦點。對於壹些條件過硬、實力雄厚的新能源汽車品牌來說，未來還是有優勢的。