壹.安全
近期，“新能源汽車自燃”、“新能源汽車比燃油車更不安全”等熱點事件屢屢見諸新聞。尷尬的問題是，現在的消費者在買車時，逐漸把自身和乘客的安全問題作為首要考慮。新能源汽車究竟為什麽會經常發生自燃這樣的危險事件？這與新能源汽車的結構密切相關。新能源汽車的能量儲備是壹個大電池，電池的自重幾乎占到整車重量的壹半。所以車企不得不把電池放在車底，保證在成型過程中車輛重心不會偏移。
眾所周知，車輛底部對於任何車輛來說都是易碎的，輪胎或者路面不平帶來的飛石都有可能損壞車輛的底盤。以傳統燃油車為例:寶馬M系，前後驅。如果車輛底部的轉軸損壞，會直接影響車輛的動力輸出。新能源汽車最脆弱的部分就是它的電池，而電池出於安全考慮被安排在這麽危險的位置。電池壹旦受到外力的影響，很容易引發短路等問題，最終導致自燃。雖然現在大部分車企都為產品安裝了厚厚的底盤裝甲，但仍然無法排除此類事件發生的可能性。
第二，電池壽命
續航問題也是消費者關心的問題。很多車企用最佳續航裏程來吸引消費者，消費者在實際使用中大打折扣。這種行為完全傷了消費者的心，導致消費者不敢購買新能源汽車。其次，長時間使用電池勢必會造成電池衰減等問題。比如手機使用壹段時間後，很難保證電池像剛出廠時壹樣性能良好，但手機可以隨身攜帶充電寶，沒電了再充電。車子做不到。本來電池充滿電可以行駛500km。使用壹段時間後，充滿電可能只能行駛350km。這樣的電池衰減也是消費者難以接受的。
第三，充電時間
新能源汽車充電時間真的太長了。不管是什麽牌子，最早也要幾個小時才能加滿。相比燃油車，加壹次油要幾分鐘，然後就要幾百公裏。所以燃油車的性價比還是很高的。雖然新能源車企都在削尖腦袋縮短充電時間，應對快節奏的城市生活，但可能永遠達不到燃油車的效率也是車企頭疼的問題。
總結:新能源雖然順應了現在的趨勢，但是仍然面臨著很多困難。在這些困難沒有完全解決之前，可能還是會有很多消費者堅持選擇燃油車。新能源汽車作為城市的交通工具，可能完全夠用，但是壹旦裏程長了，用戶心裏就會打鼓。相反，燃油車恰恰可以打消消費者的這些顧慮。還是希望各大車企工程師能克服困難，盡快解決存在的問題。
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