首發於易貝芯城商城ic平臺，寫文章登錄新能源汽車驅動電機的結構和工作原理。驅動電機的作用1、驅動電機、電控系統、動力電池是電動車的核心部件，被稱為“三電”。在電動汽車中，驅動電機取代了傳統汽車中的發動機和發電機。傳統車輛通常將化學能轉化為機械能來驅動車輛，而驅動電機不僅可以將電能轉化為機械能來驅動車輛，還可以作為發電機將機械能轉化為電能，儲存在動力電池中。
電機控制器將動力電池的高壓直流電轉化為驅動電機的高壓三相交流電，使驅動電機產生扭矩，驅動電機的旋轉運動通過傳動裝置傳遞給車輪，驅動汽車行駛。圖1顯示了驅動電機的功率傳輸圖。
圖1驅動電機功率傳輸圖驅動電機既能驅動車輛，又能回收制動能量。圖2示出了驅動馬達的制動能量回收的示意圖。當驅動電機制動並緩慢減速時，車輛控制器發出相應指令，將驅動電機轉換為發電機發電狀態。此時驅動電機會將車輛的動能轉化為電能，動力電池通過電機控制器以電能的形式進行充電。
圖2驅動電機能量回收圖2驅動電機特性
1，體積小，功率密度高由於新能源汽車的空間有限，要求驅動電機的結構緊湊小巧，這就意味著驅動電機和電機控制器的體積將受到極大的限制，必須減小驅動電機的體積，以提高電機的功率密度和扭矩密度。因此，壹般選擇高功率密度的永磁同步電機作為驅動電機。
2.效率高、有效面積廣、重量輕新能源汽車驅動電機的第二個特點是效率高、有效面積廣、重量輕。由於目前充電樁還沒有大規模使用，續駛裏程短壹直是新能源汽車的短板。提高續駛裏程的方法有:1提高驅動電機的效率。
2.驅動電機的高效工作範圍要足夠寬，以保證汽車在大多數工況下處於高效狀態。
3.降低驅動電機重量，間接降低整車功耗，提高續駛裏程。
3.安全性和舒適性新能源汽車的驅動電機也要註意電機本身的安全性和舒適性。
安全性:即電機的可靠性，能在惡劣環境下正常工作。
舒適性:即電機運行時不會讓駕駛員感到不適，所以要註意電機運行時的震動和噪音。
3驅動電機的組成驅動電機總成主要由永磁同步電機、分解器、溫度傳感器、冷卻循環水通道和外殼組成。驅動電機是以磁場為介質轉換機械能和電能的電磁裝置，是驅動電動汽車的動力裝置，是動力總成的核心部件，承擔著電能轉換和充電的雙重功能。
(圖/文/圖:太平洋汽車網問答叫獸)