還有壹點就是乙醇本身有壹定的吸水性。乙醇汽油如果長期存放，其含水量會逐漸增加，給發動機帶來壹定的燃燒問題。替代乙醇汽油後，純汽油最明顯的感受就是不耐用。壹方面是動力下降造成的。畢竟有些情況下動力下降後應該多踩油門。另壹個重要原因是乙醇的空燃比小於汽油。燃燒等量的乙醇需要更少的空氣。為了消耗每次進入氣缸的空氣，ECU控制增加噴油量。
事實上，使用乙醇汽油並不是我們獨有的。巴西是第壹個使用它的國家，它也在美國、歐洲和其他國家流行了壹段時間。乙醇汽油最大的優點是抗爆性高，排放汙染低。燃料成分乙醇的獲取非常方便，技術成熟。只要將乙醇含量控制在10%以內，汽車幾乎可以直接使用乙醇汽油，無需特殊改裝。綜上所述，近年來，網上流傳著各種關於歐洲禁售乙醇汽油的信息和新聞。很難評論，因為壹輛車的熱評沒有實地調查過，也沒有查過那些國家的具體政策。
燃料乙醇確實是親水的，但是如何接觸密封油箱裏的水呢？此時，有人會說空氣中含有水蒸氣，但空氣很難進入油箱；因為汽油是揮發性燃料，大部分時間都是揮發性的。燃料的體積會從氣體膨脹成液體。為了防止內部壓力使燃料箱破裂，設計了壹種“碳箱系統”。燃油蒸氣會通過管道流向碳罐，燃油被活性炭吸附，氣體從呼吸孔擠出。空氣還能進入油箱嗎？乙醇燃燒的產物主要是二氧化碳和水。加10%相當於減少汽油碳氫化合物、氮氧化物、壹氧化碳、顆粒物等排放10%。人需要呼吸，汽車使用者也不例外；所以，通過E10乙醇汽油減少排放，改善空氣質量，似乎對每個人都有好處，尤其是對1多億不開車的人。