設計適中，壹副“人畜無害”的樣子，刷出多少存在感，還是符合“家用購物車”的定位的。說到這，有的朋友可能會選擇更輕的飛度，有的朋友會選擇動力更強的高爾夫。但是他們為什麽選擇特倫特呢？什麽樣的人會開特倫特？
首先，介於飛度和高爾夫之間的壹款車型，輕便但可塑，高爾夫不錯但價格不美觀。達到8-1.4萬的價格，正好擊中了大多數人的痛點。第壹，車內塑料不結實。其次，妳要開車去幾十公裏外的海邊買海鮮。舒適的座椅不會讓妳感到疲勞。
1.6L發動機和CVT變速箱的動力組合確實省油，但是乘坐舒適性會有壹點小瑕疵。沒錯，這個CVT確實有些挫敗感。這是因為Tiida在低檔位使用齒輪結構，在高檔位使用錐齒輪。為了改善起步動態響應，從齒輪切換到錐齒輪的過程會受挫。
特倫特有壹個更現實的問題...月銷量只有5000左右。是兩廂車在國內不流行的原因嗎？但是看到高爾夫賣的不錯，即將上市的兩廂思域估計會爆款。日產騏達為什麽買的人少？
我覺得壹個很大的原因是買菜太貴，容易讓人覺得無聊。幾乎所有的日產汽車都是這樣。沒有可以玩的車，比如370Z，Fairlady，GT-R等。但是他們很少，而且離我們很遠。好在中國人口基數大，兩廂車還是有壹定生存時間的。這種車正好抓住了買車的新生力量(年輕人)的痛點。如果特倫頓做壹些改進，銷量肯定在5K以上。
首先，內飾是最值得整改的。看起來壹點都不新鮮。方向盤依舊采用上壹代的造型，整體布局缺乏科技感。當然，在改變的同時，也不能放棄自己的優勢，比如“大沙發”的舒適優勢。
外觀首先需要調整，讓它看起來更年輕，更運動，這樣才能贏得年輕人的心。畢竟現在的消費者也很註重外貌，能不能泡妞就看這個了。
摘要
Tiida是壹款可圈可點的車型，但定位更偏向家用/交通，亮點是省油+大空間。外觀適中，動力流暢是它的風格，非常適合“逛街”。至於需要改進的，是外觀和內飾。畢竟在時尚科技感十足的當下，年輕消費者還是很看重這方面的。
@2019