隨著新能源汽車的發展,消費者可以用最少的預算買到比傳統燃油車性能更好的新能源電車。不僅如此,後期用車成本也相對較低,再也不會面臨“油價上漲”的困擾。然而,市場上琳瑯滿目的新能源汽車,不禁讓消費者大感意外。如果妳準備買新能源車,建議妳看看這三款車,口碑和配置都不錯。
第壹款,比亞迪韓2022 DM-i
比亞迪的新能源汽車有獨特的亮點。比如2022款比亞迪韓,在2020款上進行了升級優化,整車的線條設計非常精準,打造出飽滿的輪廓。在這款車的車頭部分,鍍鉻裝飾搭配點陣式中網和兩側帶圓弧的進氣口設計,營造出細膩的漸變效果,但整車看起來更像是傳統燃油車的時尚版,沒有展現出新能源車的前衛感。
內飾還是家族式的設計風格。值得壹提的是,方向盤的設計看起來很獨特,功能也很豐富。再加上皮質材質,握起來手感很好,大大增強了實用性。這款車采用12.3寸液晶儀表+15.6寸中控,視覺效果不錯。
這款車采用插電式混合動力,由1.5T渦輪增壓發動機和單電機組成。最大馬力139馬力,最大功率102kW,峰值扭矩231 Nm。續航裏程有121km和242km兩種,起步動力都有。
第二段,哪咤s增程版。
外觀方面,哪咤S采用了封閉式前臉,兩側狹長的大燈,看起來特別犀利。低矮的車頭和無邊框的車門,看起來充滿了轎跑的氣質。只是這款車的四個車輪有明顯的內收,所以不夠飽滿,與車身線條不匹配。
相比外觀,哪咤S的內飾有些粗糙,整體用料和設計搭配,看起來有點塑料。不過它的13.3寸液晶儀表和17.6寸中控面板非常搶眼,內置配置也非常豐富。
動力方面,哪咤S增程版是增程的形式,最大231馬力。動力表現是今天介紹的三款車型中最好的,CLTC續航裏程為310km,可以滿足大部分用車場景。
第三款,長安深藍SL03
長安深藍SL03也采用了封閉式前臉設計,但線條棱角分明,兩側是犀利的大燈,看起來很有攻擊性。再加上掀背式的車尾設計,充滿了運動的轎跑氣質。
長安深藍SL03的內飾風格非常簡潔。除了方向盤和車門處最基本的按鍵,中控部分的實體按鍵完全被拋棄。雖然看起來很高級,但是增加了學習成本,不適合壹些習慣手動操作的消費者。
動力方面,長安深藍SL03分為幾個版本,分別是1.5L增程,峰值扭矩320Nm;純電動版續航裏程515km,純電動版705km,氫電動版730km。這款車的動力性能,日常使用綽綽有余。增程式百公裏油耗低至4.5L,操控舒適,但經過細碎的顛簸路面會有點抖。
三款車的表現,無論是從外觀、內飾還是動力,似乎都各有亮點。比亞迪韓的設計介於傳統燃油車和新能源車之間,非常適合想買“過渡”的消費者;哪咤S和長安深藍SL03都配備了大型中控面板,內飾設計簡潔,配置豐富,但哪咤S質感較差。總的來說,它們各有利弊,消費者可以根據自身情況進行選擇。