1、自行車
民國4年（1915年），上海有近20家自行車商店。第壹次世界大戰結束後，郵電事業發展，自行車成為郵差的交通工具，自行車需求激增，市區又新開壹批自行車商店，形成了以老閘區（今黃浦區）為中心的自行車銷售網絡。
由於產業特性和勞動力成本因素，近15年來全球自行車制造產業向以中國為主的有工業制造優勢的國家和地區轉移。目前，中國已成為世界最大的自行車生產基地，整車生產廠、零配件生產廠分別達到500多家、700多家，世界前五大廠商主要基地均在中國。
2、摩托車
1951年8月，中國正式開始自行試制、生產摩托車，由當時的中國人民解放軍北京汽車制配六廠完成了5輛重型軍用摩托車的試制任務，並由中央軍委命名為井岡山牌。該車車速最高可達每小時110公裏。到1953年，井岡山牌兩輪摩托車年產量突破1000輛。井岡山牌摩托車的問世，標誌著中國摩托車工業開辟了新紀元。
近10年來，中國摩托車工業發展速度更快。從產品產量上看，年產從1980年的4．9萬輛發展到1990年的97萬輛，直至今天的壹千多萬輛，中國壹躍成為了世界摩托車生產量最大的國家，摩托車已成為中國國民經濟支柱產業——汽車工業中的重要組成部分。
3、火車
大秦鐵路建於1985—1997年，是中國唯壹壹條煤炭運輸專線鐵路，也是中國第壹條重載單元鐵路。鐵路自山西省大同市至河北省秦皇島市，縱貫山西、河北、北京、天津，全長653千米，平均不到15分鐘，就有壹列運煤列車呼嘯而過，將上萬噸煤炭運至數百公裏之外的秦皇島港裝船南運。
京九鐵路，又稱京九線，是壹條從北京通往廣東深圳的鐵路，起於北京西站，至深圳站，再經香港境內的東鐵線，終至九龍（紅磡）站。1994年京九鐵路各段開始動工，1996年9月1日京九鐵路提前實現全線開通。
4、輪船
輪船壹般有狹義和廣義兩種用法，輪船推進方式的發展經歷了兩種方式，壹種是原始的以人力踩踏木輪推進，壹種是現代的以機械化螺旋漿推進。現代輪船指用機械發動機推動的船只，多用鋼鐵制造。原始的輪船是以人力踩踏木輪推進，近代輪船是以蒸汽推動外部明輪輪槳的蒸汽船，現代輪船多用渦輪發動機。
5、公交車
1975年12月01日，上海最後壹條有軌電車線3路（虹口公園－五角場）拆除，改行93路汽車。1990年04月30日，國內第壹條隧道無軌電車線路隧道五線（淡水路－梅園新村）通車。全市無軌電車線路達到22條。1993年年初，雙層公***汽車投入運行。淮海路運行雙層1路（老西門－虹橋路），***和新路運行雙層2路（上海站－彭浦新村）。1993年，地鐵1號線部分路段試運行，拉開了上海軌道交通高速建設發展的帷幕。