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不要讓加油的傳說迷失在汽車加油的冷知識中

加油和冷卻知識

為什麽汽車油箱容積不允許?

據說油箱容積不準確。事實上,《汽車燃油箱安全性能要求及試驗方法》明確規定,汽車燃油箱額定容量應控制在燃油箱最大安全容量的95%。換句話說,如果妳的汽車配置表上油箱容積是60L,那麽實際容積至少是63L,甚至更多。多出來的部分是國家和汽車廠家出於安全考慮給油箱留的余量。

油表的指針準不準?

現在大部分汽車都是用浮子帶動油表指針來顯示油箱裏的油量。這種通過液面高度來判斷油量的方法當然是不準確的。有些汽車廠商會根據油箱的形狀,通過算法調整來修改油表指針,但燃油量仍然是根據液位來計算的,所以還是會有誤差。

拜托,經常跳槍怎麽了?

如果機油淹沒了進氣噴嘴,大氣壓下的壓差會導致開關自動關閉。頻繁跳油可能是因為油槍插入姿勢不正確,影響了空氣與開關膜上腔的通道,提前造成壓力差,最後油槍熄火。

早上加油最“輕”

在正規加油站,汽油和柴油都是儲存在地下儲油罐裏,會有多層防腐服,基本與地面溫度隔絕。所以早晚溫差對儲油罐影響不大,早上加油根本照不到光。基本上壹箱油就“賺”了1元,甚至更少,前提是油箱必須加滿。這實在是得不償失。

加油的註意事項之壹:

雷雨天最好不要加油。夏天,雷雨天氣增多。雷雨天加油時,加油槍容易將雜散電流引入汽車油箱,加劇不穩定汽油的分子運動,還可能引發火災、爆炸等安全隱患。這是因為加油站的燃油蒸氣濃度遠高於其他地方。在這種環境下加油,燃油蒸氣容易被雷擊,導致車輛和油罐爆炸。

加油的第二個註意事項:

如果發現加油機不加油,如果進入加油站,發現油罐上停著加油機,要立即掉頭,另找加油站。因為加油機加油時,沈積在罐底多年的雜質會湧上來。這時候加油難免會有雜質。這些雜質會進入發動機氣缸,影響其壽命。

加油註意三點:

不要灌得太多。油槍自動跳動時最好停止加油,這樣會給油箱預留壹定的空間發揮安全規律。如果油箱裏的油加得太滿,比如加到油箱口,那麽多余的汽油就會進入汽油蒸發系統的管路,混合氣過濃,會損壞發動機。

加油註意四點:

汽油的標號是不是越高越好?每輛車都有手冊。只需根據手冊上建議的標簽添加燃料。不能隨意降低標號,不能使用高檔燃油。比如92和95只是不同的汽油標號,代表防爆,與清潔度無關,所以最好給車加合適的燃油。

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