這裏2.0，2.4，3.0代表汽車排量。大排量的車動力大，但是油耗也會增加。
VTEC和V6是發動機類型。不同的車用不同的發動機，但是現在大部分車都用智能發動機。比如本田用VTEC，豐田用VVT-I
MT的意思是手動擋，手動擋開起來更好玩。
AT代表自動變速器。這種車操控性好，速度快，新手開起來很輕松。
2.0型(2.43.0)升程/直列四缸(V型六缸)/16(24)氣門、程控燃油噴射、DOHC (SOHC單頂)雙頂置凸輪軸、i-VTEC智能(VTEC)可變氣門正時和升程電控系統類型指發動機類型。排量小於1升的發動機通常有三缸，1 ~ 2.5升的發動機壹般有四缸，3升左右的發動機壹般有六缸，4升左右的發動機有八缸，5.5升以上的發動機用12缸。壹般來說，在氣缸直徑相同的情況下，氣缸越多，排量越大，功率越高；相同排量下，氣缸越多，氣缸直徑越小，轉速越高，從而獲得更大的提升功率。配備程控燃油噴射、DOHC(SOHC單頂)雙頂置凸輪軸、i-VTEC智能(VTEC)可變氣門正時和升程電子控制系統的車輛，可以輕松實現高動力輸出、低油耗和清潔排放的理想平衡。1998，2354，2997的排水量(cm3)是排水量的具體值。如果取近似值1998cm3，則形成2.0L的排量。
壓縮比為9: 8: 1，9: 7: 1，10: 0: 1。
是發動機混合氣被壓縮的程度，用壓縮前氣缸總容積與壓縮後氣缸容積(即燃燒室容積)的比值來表示。壓縮比與發動機性能有很大關系。通常低壓縮比是指壓縮比在10以下，高壓縮比在10以上。相對來說，壓縮比越高，發動機的功率越大。最大功率(kW/rpm)110/6000，125/5800，177/6250。
動力描述的是汽車的動力性能。壹般來說，功率越大，發動機轉速越大，行駛時動力輸出也越平順充沛。
最大扭矩(Nm/rpm)186/4500，220/4000，288/5000。
扭矩是使物體旋轉的力。發動機的扭矩是指發動機從曲軸端輸出的扭矩。在功率不變的情況下，與發動機轉速成反比。發動機轉速越快，扭矩越小，反之亦然，反映了汽車在壹定範圍內的負載能力。
排放法規歐IV
也就是說，汽車尾部排放的汙染氣體符合歐四排放標準，我國目前只要求達到歐二標準，但現在汽車廠商總能率先達到更高的排放標準。
轉向系統轉向機類型齒輪齒條式，動力轉向
目前常用的有齒輪齒條式、蝸桿曲柄式和循環球式。它們的作用是增加從方向盤傳遞到轉向傳動機構的力，改變力的傳遞方向，從而達到安全最佳的轉向效果。