1，手剎
其實手剎和腳剎本質上是壹樣的，只是壹個用手，壹個用腳。手剎是三種駐車制動中歷史最長的壹種，應用範圍也很廣。手剎在變速桿附近，專業名稱是輔助剎車。
手剎的主要作用是防止汽車打滑，所以車主需要有較大的力量。對於力氣比較小的女司機，還是不建議用手剎，尤其是遇到緊急情況，根本拉不出手剎。傳統手剎最大的優勢就是成本低，維護方便。它的缺點是壽命比較短，主人必須有很大的力氣。
2.腳制動器
顧名思義，腳剎就是用腳剎車，方便又安全。腳剎的好處是比手剎更省力，所以相對於男生來說，力量較小的女生更喜歡腳剎。腳剎的缺點是人們經常忽視它。因為腳剎就在油門旁邊，有些人甚至把油門當腳剎用，非常危險。
特別是壹些新手司機遇到緊急情況時，明明想踩剎車，卻踩了油門，很可能導致車禍。所以對於新手司機來說，選擇手剎比較安全。
3.電子停車
電子駐車制動系統只有好車才有。相比手剎和腳剎更先進，直接用按鈕P代替手拉和腳踏。雖然電子停車比較方便，很多人不太習慣，但是對於喜歡玩漂移的人來說還是很不錯的。
電子停車的好處是更方便，等車的時候不用壹直按。電子停車的缺點是系統復雜，維護起來非常麻煩，出現故障往往需要直接更換，成本比較大。對於經濟條件不好的人來說，是負擔不起的。