19年底汽車的發明毫無疑問，汽車對現代生活的影響是巨大的，因為它從根本上改變了人們的日常生活，這是連它的發明者也沒有想到的。
很長壹段時間，人們使用的最快的交通工具是馬車。隨著現代工業革命的興起和蒸汽機的出現，歐洲有人幻想制造出壹種可以自動上路行駛的“無馬馬車”。
1769年，世界上最早的蒸汽動力“汽車”出現在法國。它的時速只有5公裏，每15分鐘就要停下來休息壹下。雖然當時的實驗並不完全成功，但它邁出了人類發展汽車的第壹步，為後來實用汽車的出現奠定了基礎。後來瓦特對蒸汽機的成功改進和伏特對電池的發明，促進了19世紀初實用蒸汽汽車和電動汽車的出現。1802年，壹個英國人理查德·特雷維切克制造了另壹輛時速10公裏的蒸汽汽車。然後，各種各樣的蒸汽汽車被源源不斷地生產出來。
19年底，汽油機的發明推動了新型動力汽車的發展。現代汽車的發明者實際上是德國的戈特利布·戴姆勒和卡爾·奔馳。為了給各種車輛提供動力，戴姆勒設計了快速運轉的發動機，並使用了新型熱管燃燒裝置。燃料由傳統的氣體燃料轉變為液體燃料(汽油)。同時，本茨還制造了四沖程內燃機。不同的是，他使用了電子點火裝置和火花塞，使發動機達到驚人的速度。1886年7月，本茨第壹次試著駕駛他的三輪車。汽車由金屬管框架，美觀輕便。它實際上是世界上第壹輛真正的汽車。此後，汽車制造作為壹個產業在歐美國家迅速崛起。1892年，杜利亞兄弟制造了美國最早的汽油車。1903年，美國制造了Pacat，後來以穿越美洲大陸而聞名。美國通用汽車公司在1905年制造了凱迪拉克汽車。設計師將發動機安裝在座位下，使汽車像自行車壹樣用鏈條驅動後輪。1907年，意大利生產了以速度快的菲亞特汽車。1907年，低噪音、低故障率的勞斯萊斯汽車在英國制造。從此，汽車作為壹種全新的交通工具進入了人們的生活。
19年底，20世紀初，汽車數量還很少。壹方面，只有有錢人才買得起這種又貴又時尚的東西。普通人只能在報紙上看到壹些關於汽車的報道。另壹方面，當時的汽車，無論是蒸汽汽車還是汽油車，操作都極其復雜，汽車很難普及。
在這種情況下，壹些技術人員利用自己有限的空間和資金，對汽油、汽車機械系統等方面進行改進，試圖做出更加實用、便捷的汽車。在這些技術人員中，亨利·福特取得了巨大的成功。他引進流水線生產“T”型車，效果非常顯著。每個組件在不同的車間生產，然後在精確的時間送到連續的主傳送帶上。壹輛車從開始組裝到結束只需要93分鐘。福特的流水線生產使汽車更便宜，所以銷量大增。擁有汽車不再是貴族的專利。1908年，福特推出了操作簡單、經久耐用的大眾汽車，拉開了大眾汽車生產的序幕，促進了汽車的普及。
汽車普及後，其技術不斷現代化。20世紀50年代，汽車的整體結構取代了框架結構，車身的某些部分被設計成支撐結構。這樣發動機和底盤就可以直接和車身連接了。從那以後，成千上萬的汽車采用了這種制造方法。
汽車普及時代已經開始，帶來了全新的挑戰。汽車駕駛員的安全已經成為設計者考慮的重要課題之壹。最新的安全設計是安全氣囊。壹旦發生事故，它會在瞬間彈出，保護前座乘客。就像ABS系統防止剎車時車輪卡死壹樣，安全氣囊的設計也依賴於現代電子系統。電子系統還控制著催化排氣凈化器對廢氣的凈化和發動機內的燃燒過程，保證汽車盡可能無汙染地行駛。
汽車的普及極大地改變了人們的生活方式和生活節奏，促進了交通運輸的發展，縮短了城市與鄉村的距離。
汽車改變了我們的世界，誰知道未來的汽車會把我們帶到哪裏？