采用節能環保、運行平穩、噪音低、占地面積小的永磁同步曳引機(1)。結構簡單，不需要變速箱。工藝更簡單，同時減小了體積和重量，提高了有效空間利用率。2、低振動低噪音，尤其在低速運行區域優勢更明顯，運行平穩，調速精度高。傳統的齒輪電梯的噪音大部分來自於齒輪箱產生的機械振動和高速旋轉電機本身的振動和噪音。無齒輪曳引機不需要減速齒輪箱，電機的額定轉速很低，所以電機本身的振動和噪音很小，整個電梯系統的噪音大大降低。3.由於實現了無齒輪調速，沒有二次減速過程，節省了變速箱的損耗，提高了效率。同時，采用永磁勵磁後，不需要勵磁電流和勵磁損耗，效率也可以提高。4.高功率因數。功率因數可高達0.9以上。5.安全、可靠、舒適。采用永磁同步電機驅動，可以有效防止電梯打滑。同時，電機還能在低頻、低壓、低速下提供足夠的扭矩，避免電梯在啟動和減速過程中的抖動，提高電梯在啟動和制動過程中的舒適性。6.可以布置具有各種牽引模式的無機房電梯，即使當有機房和小機房時，這也表現出高度的自由度和靈活性。轎廂電梯的特點
(1)電梯負載忽增忽減，轎廂受力不均。這與普通貨梯靠載重量逐漸裝貨或卸貨的方式大相徑庭。汽車電梯的結構設計應能適應這壹特點。
(2)轎廂內有兩個控制按鈕盒，駕駛員不用下車就可以控制電梯；
(3)額定載重量3噸以上，車廂面積足夠裝載各種小型汽車；
(4)設置前後貫通門，方便轎廂進出電梯。
(五)有適合載客的汽車。轎廂是轎廂電梯定義中區別轎廂電梯與其他電梯的唯壹要素，這就決定了轎廂電梯的內部尺寸要與客車的外形相適應。根據新的經濟型轎車定義標準和《車庫建築設計規範》，確定了各種乘用車設計車型的外形尺寸和重量(見表1)。因此，汽車電梯的轎廂尺寸也要確定。
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