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汽車的結構是什麽?

汽車的基本結構壹般由四個基本部分組成:發動機、底盤、車身和電氣設備。汽車發動機:發動機是汽車的動力裝置。由機體、曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系統、潤滑系統、燃油系統和點火系統組成(柴油機無點火系統)。根據燃料,有兩種發動機:汽油機和柴油機。按工作方式分兩種:二沖程和四沖程。壹般的發動機是四沖程發動機。四沖程發動機的工作過程:四沖程發動機是活塞往復運動四個沖程來完成壹個工作循環,包括進氣、壓縮、做功和排氣。四沖程柴油機和汽油機壹樣,都要經歷進氣、壓縮、做功、排氣的過程。但與汽油機不同的是,汽油機是點燃式,柴油機是壓燃式。冷卻系統:壹般由水箱、水泵、散熱器、風扇、恒溫器、水溫表、排水開關組成。汽車發動機采用兩種冷卻方式,即風冷和水冷。壹般汽車發動機多采用水冷。潤滑系統:發動機潤滑系統由油泵、濾網、濾油器、油路、限壓閥、油表、壓敏塞和油尺組成。

燃油系統:汽油機的燃油系統由油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管等組成。化油器:是將汽油和空氣按壹定比例混合成霧化氣體的裝置。這種霧化的氣體稱為可燃混合氣,它是及時適量地供給氣缸的。

汽車底盤:傳動系統:主要由離合器、變速器、萬向節、傳動軸、驅動橋組成。離合器:其作用是使發動機的動力平穩地與傳動裝置接合或暫時分離,以方便駕駛員發動、停車和換擋。

變速器:由變速器殼體、變速器蓋、第壹軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機構等零件組成,用於改變汽車的速度和輸出扭矩。驅動系統:由車架、車軸、懸架和車輪組成。它的基本功能是支撐整車質量,保證汽車的運行。

鋼板彈簧和減震器:鋼板彈簧的作用是保持車架與車身、車輪或車軸之間的彈性連接。減震器的作用是在汽車受到振動沖擊時,減輕振動。減震器與鋼板彈簧並聯使用。

轉向系統:由方向盤、轉向器、轉向節、轉向節臂、橫拉桿和直拉桿組成,作用是轉向。

前輪定位:為了使汽車在行駛過程中保持直線行駛平穩,轉彎方便,減少輪胎和轉向部件的磨損,前輪、轉向主銷和前軸有壹定的相對位置,稱為“前輪定位”。它包括主銷後傾、產銷內傾和前輪前束。前束值是指兩個前輪前邊緣距離與後邊緣距離之差。制動系統:機動車的制動性能是指在最短時間內強制停車的效率。

手剎的作用:手剎是防止汽車停車時打滑的裝置,在特殊情況下與腳剎配合使用。液壓制動結構:液壓制動裝置由制動踏板、主制動缸、分制動缸、鼓式(車輪)制動器和油管組成。

氣壓制動裝置:由制動踏板、空氣壓縮機、氣壓表、制動閥、制動氣室、鼓式(車輪)制動器和氣管組成。電器設備:汽車電器設備主要由蓄電池、發電機、調節器、起動機、點火系統、儀表、照明裝置、音響裝置、雨刮器等組成。

蓄電池:蓄電池的作用是給起動機供電,在發動機起動或低速運轉時,給發動機點火系統及其他用電設備供電。當發動機高速運轉時,發電機產生足夠的電力,電池可以儲存多余的電力。每個電池單元都有正極和負極。其鑒別方法是:正極刻有“+”號,呈深棕色;負極刻有“-”號,淺灰色。起動機:其作用是將電能轉化為機械能,帶動曲軸轉動,啟動發動機。使用啟動器時要註意,每次啟動時間不超過5秒,每次使用間隔時間不小於10-15秒,連續使用不超過3次。如果連續啟動時間過長,會造成蓄電池大量放電和啟動線圈過熱冒煙,容易損壞零件。

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