轉向器是用來減小和增大轉向系統中的扭矩，並改變轉向扭矩旋轉方向的裝置。轉向系統應可靠、輕便且易於操作。在發生碰撞時，轉向裝置可以起到壹定的作用，減少對駕駛員的傷害。動力轉向系統主要是將發動機的動力傳遞給轉向系統，通過駕駛員穩定的力量用雙手控制方向盤。當轉向系統無故障，發動機正常時，汽車的轉向控制力很輕，可以說是壹指就能移動方向盤，大部分動力來自發動機驅動的液壓轉向助力裝置。如果動力轉向系統出現故障，可能會卡死、變重甚至無法移動；如果發動機不啟動，動力轉向系統就會癱瘓。駕駛員雖然力氣大或體力好，但不能獨立承擔轉向任務。這就需要我們定期檢查維護，及時解決問題，消除隱患。
第二，搖臂
壹般不容易損壞。但是球頭和銷座是最容易損壞的。由於長期缺油或生銹，可能會加重磨損甚至損壞，這就需要我們定期檢查保養，添加潤滑脂。它的作用是將轉向器輸出的力和運動傳遞給直桿。轉向搖臂的上端設有帶細齒花鍵的錐孔，該孔通過花鍵與轉向器輸出端的轉向搖臂軸連接。搖臂軸的外端和轉向搖臂上端孔的外端面刻有短線作為裝配標記，以保證裝配正確。
三、轉向直拉桿
轉向桿的前端為球頭，後端為球頭座。都是易碎品。車輛長期使用，在惡劣條件下長期使用或長期保養，會加速磨損，造成早期損壞。這就要求我們定期檢查、維護和正確使用它們。如果球節松動、磨損嚴重，必須立即停車，更換新零件，恢復正常後再使用，否則會危及行車安全，甚至造成事故和生命安全。
四、轉向拉桿
拉桿由兩端帶正螺紋和反螺紋的空心鋼管組成。主要安裝兩個球節。球節安裝在球節座上，用螺母鎖緊，用開口銷安裝。球節座和兩端球節都是易損件。行駛中如有方向晃動、方向跑偏等問題，應停車檢查兩端球節是否松動，間隙是否過大。壹般情況下，車主應該去修理廠定期檢查保養。這樣才能延長使用壽命，因為大貨車每天都在拉重貨，甚至超載。如果拉了拉桿接頭，會在行駛過程中失去方向，危及自身安全和行人安全，傷害他人和自己。開車前檢查油、水、照明系統；路上兩小時檢查胎壓和剎車；回到現場後，主要檢查轉向系統、驅動系統等底盤。及時解決和消除問題。