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汽車空調吹出的熱風真的來自發動機產生的熱量嗎?

汽車空調吹出的熱風真的來自發動機產生的熱量嗎?是的,現在市面上大部分的汽車加熱系統都是水暖。

水暖暖風裝置壹般以水冷式發動機冷卻系統中的冷卻液為熱源,將冷卻液引入車內熱交換器,使車內空氣或鼓風機送來的外界空氣與熱交換器中的冷卻液進行熱交換,加熱後的空氣由鼓風機送入車內。

來自發動機的冷卻液流經節溫器。當溫度達到80℃時,節溫器打開,讓發動機冷卻液流向加熱系統的加熱器。在溫控器和加熱器之間設置熱水開關,控制熱水的流量,另壹部分冷卻液分流到散熱器。冷卻液在加熱器中散熱,加熱周圍空氣,然後由風扇送到車內;冷卻液從加熱器出來,被水泵抽走,重新進入發動機的散熱器冷卻發動機,完成壹個加熱循環。

汽車空調系統由制冷系統、制熱系統、通風系統、空氣凈化系統和控制系統五部分組成。

制冷系統:對車內空氣進行冷卻除濕,使車內空氣舒適涼爽;

加熱系統:加熱車內空氣,向車內提供暖風,達到加熱、除濕、除霜的目的;

通風系統:將車外的新鮮空氣吸入車內,起到通風的作用。同時,根據功能鍵的不同位置,改變冷暖氣流的流向和分布,實現溫度協調,提高舒適度;

空氣凈化系統:去除車內空氣中的懸浮灰塵、異味、有毒氣體,凈化空氣;

控制系統:通過控制車內空氣的流量、方向和溫度,實現駕駛員設定的溫度範圍;通過控制壓縮機電磁離合器的接合和分離,防止制冷系統的壓力過高。

空調系統可以調節汽車室內空氣的溫度、濕度、流量和潔凈度,並可以防止或消除擋風玻璃上的霧和霜,為駕駛員和乘客提供舒適的環境。根據自動控制的程度,汽車空調可分為手動控制、半自動控制和全自動控制三種。

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