作者|?張淩霄
編輯|?王雙雙
9月26日，在2020年全球唯壹壹個A類車展上，成立18周年的北京現代與現代汽車（中國）聯合參展，帶來了第七代?伊蘭特、第五代途勝L、Elantra(伊蘭特)?N?TCR、IONIQ品牌純電動概念車Prophecy、進口中大型SUV帕裏斯帝等全系車型。其中，最令人期待的當屬北京現代經典車型伊蘭特的回歸。全新力作第七代伊蘭特在北京車展正式開啟預售。
作為現代汽車和北京現代最成功的全球戰略車型之壹，伊蘭特自2003年進入中國市場以來，累計銷量近470萬。自伊蘭特進入中國市場到現在，10余年過去了。汽車市場發生了翻天覆地的改變，消費者的需求也在不斷變化，對車輛的智能化和舒適性有了更高的追求。在這個重體驗的時代，重回大眾視野的伊蘭特，以及煥新上市的其他車型，有沒有做好擁抱變化的準備？
在今年北京車展期間，北京現代副總經理向東平以及北京現代副總經理樊京濤接受了媒體的專訪。他們都指出，不光是北京現代，整個汽車市場都要去面對消費者需求的轉變。北京現代正在積極的布局和應對，通過新產品、新技術、新營銷帶給消費者新的體驗。
01
新技術平臺下的新產品
2019年3月，現代汽車對外宣布完成i-GMP平臺研發，將率先應用於第十代索納塔中。i-GMP是現代汽車第三代平臺技術，它在設計、安全、效能、駕駛、多種動力等基本功能方面，集成為基本的要素模塊，可以實現多車型***享。北京現代第十代索納塔是在中國首次應用此平臺的國產車型。
同第十代索納塔壹樣，第七代伊蘭特也是基於全新壹代技術平臺i-GMP打造。據了解，全新壹代?i-GMP平臺針對發動機艙和座艙進行了優化設計。調整前懸掛提升軸距，將發動機艙、座椅、車廂地板和後備箱等位置進行下置式安裝，從而降低整車重心，提升車內空間和動態穩定性。它另壹個突出特點是，整體車身采用超高張力鋼材和熱沖壓工藝，提升車身強度；在碰撞時，多重骨架結構的發動機艙可以有效分散車體所受到的沖擊力，從而降低對車內乘客的傷害；在車身發生小面積偏位撞擊時，移動控制技術使車輪移動至車身外，使車身免於發生旋轉或橫擺，而是傾斜著繼續前進，以此來降低車內乘客的受傷幾率，同時也能降低二次事故的發生概率。
據樊京濤介紹，第十代索納塔代表著現代汽車制造技術的最高水準。“講技術和品牌是要有根基的，核心技術必須掌握在自己手裏才是真的實力。對於北京現代來說，現代汽車強大的技術輸入是我們的獨特優勢。”
除了最新的技術平臺，北京車展亮相的第十代索納塔和第五代途勝L，都率先搭載了現代汽車全球首創的CVVD連續可變氣門持續期技術。它可實現發動機性能提升4%、燃油率提升5%、尾氣排放量減少12%。樊京濤說，“通俗來講，CVVD技術就是讓馬吃得更少跑得更快，這給消費者日常使用帶來的便利性和經濟性是相當直觀的。”
02
HSMART+?戰略賦能前沿技術研發
為了夯實北京現代的技術品牌形象，除了全新壹代i-GMP平臺和CVVD技術以外，北京現代還有在前沿領域布局的HSMART+戰略。
2019年，北京現代發布全新技術品牌——智+戰略“HSMART+”，?它包含智+環保（HSMART+?Clean）、智+互聯（HSMART+?Connected）、智+自由（HSMART+Freedom）三大板塊，通過在新能源、智能網聯和自動駕駛等前沿技術方向的積極努力，讓中國用戶能更快體驗到個性化、便利化、先進化的用車生活。HSMART+戰略彰顯著北京現代在新四化趨勢之下，向“智能移動解決方案提供商”轉變的決心。
2020年是北京現代HSMART+戰略的激活年，今年上市的新車，第十代索納塔和第七代伊蘭特都搭載了北京現代目前最先進的第三代智能網聯平臺。它可提供高度便捷的智能語音識別、車家互控、BLE藍牙鑰匙、BlueLink、位置***享等便捷功能。
據了解，第七代伊蘭特搭載Hyundai?SmartSense?智心合壹安全系統，擁有同級最多的23項ADAS配置。其中，?BCA盲區防碰撞輔助、SEW安全下車提醒、RCCA後方交叉防碰撞輔助、DRM後方影像顯示系統、BVM盲區顯示系統、SVM360°全景影像等功能是同級車獨有的。
在智能輔助駕駛上，第七代伊蘭特可到L2+級別，基於百度地圖即可實現限速、轉彎自動減速等功能。其中，NSCC基於導航智能巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助、LVDA前車出發提醒是也同級獨有。
關於HSMART+戰略在智能網聯領域的應用，向東平表示，“為了打造HSMART+技術品牌，北京現代在今年推出了很多新品。我們並不滿足於現有的產品和技術。在未來出行方面，包括智能的穿戴設備、5G技術、智能通訊等領域，現代汽車都會不斷進行突破。”
03
更豐富的產品矩陣
在本屆北京展會上，北京現代和現代汽車帶來了從傳統能源到新能源，以及面對未來的概念車型組成的完整產品矩陣。備受關註的進口SUV帕裏斯帝也在車展中亮相。
北京車展前不久，現代汽車重啟在中國市場的進口車業務。帕裏斯帝是現代汽車進口業務的首款車型，也是現代汽車在全球的旗艦SUV。新車尺寸近5m左右，軸距達2900mm。“無論是寬大的空間，還是頂尖智能設備的配備方面，帕裏斯帝都是現代汽車尖端技術的集大成者。它不僅豐富了現代汽車的產品序列，對北京現代品牌的提升也有很重要的意義。我們希望通過這款產品的引入，讓消費者能夠更好地體驗現代汽車作為全球頂尖汽車集團超前的研發實力和產品實力。”?向東平說道。
除了這些重磅的明星車型，現代汽車在本屆北京車展上還帶來了新能源領域的產品，比如全新Prophecy電動概念車、昂希諾純電動、菲斯塔純電動，以及RM20e高性能電動跑車等。樊京濤說，“在新能源領域，北京現代的產品布局是非常完整的。技術的標簽並不是現代唯壹壹面，北京現代追求更豐富的產品內涵，以滿足消費者多元化、個性化的需求。從產品規劃上看，“新能源化”將是未來的趨勢。我們計劃從2021年開始，現代全新的IONIQ品牌將每年發布壹款基於純電平臺的電動車。在國內市場，北京現代也會投入基於全新平臺開發的SUV和轎車，不斷釋放產品力。“
結語：正如向東平所說，“北京現代成立18年，累計用戶突破了1100萬，正式邁入新千萬用戶時代。在HSMART+戰略下，我們迎來了新的戰略發展契機，正在從“現代速度”向著“現代技術”進行轉變。2020年是現代汽車技術突破的關鍵之年，大家看到現代汽車有很多重磅新品上市。我們希望通過產品力的提升，技術的突破來重塑北京現代的技術標簽。”
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。