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技術工人的先進事跡報告會演講稿

辛苦並快樂著

九洲集團七車間調試班副班長、調試技師賀煒

尊敬的各位領導、同誌們、大家好:

我叫賀煒,是來自生產壹線、壹名普通的***產黨員。我報告的題目是《辛苦並快樂著》。

1996年,我從技校畢業,分配到九洲集團七車間當工人,壹幹就是十年。我所在的七車間,是九洲集團的總裝車間,而我擔任的調試工作是產品出廠前的最後壹道關口。所以,我知道除了責任和使命外,技術必須響鐺鐺,活路必須幹得溜溜轉。想僅拿壹本《調試細則》做指南,就把機器調出來那是不可能的。特別是微波電路,離散性大,每部機器狀態都不壹樣,有時為了壹個數據需要調試上百遍,而每壹次調試都必須要有高度的責任心。為了掌握調試技術,提高調試水平,我壹門心思埋頭鉆技術。壹邊幹壹邊學,尤其註意觀察老師傅怎麽幹,不放過點點滴滴的請教機會。我還通過自學,掌握了壹些設計應用軟件。從此,我開始了調試的改革和技術創新的嘗試。

2000年,我擔任車間工藝技術員和調試班副班長,責任也就更大了。在產品調試中,壹套主機用壹個控制盒來操作,主機數量多,所需的控制盒也就多。而壹個控制盒的價格上萬元,我想,難道就沒有更好的辦法走走捷徑、節約成本嗎?我到處查找資料,苦想辦法。最後,提出了用壹個控制盒,操作多套主機的設想,得到車間領導的支持。後來我和大家壹起,成功研制出三種綜合控制儀,用壹個控制盒,就可以對付八套主機,性能穩定可靠,操作十分方便,大大降低了生產成本,節約了資金60多萬元。

嘗到了技術攻關的甜頭,增強了我搞技術革新的信心。公司前些年進口的發射機,由於外方對技術嚴格保密,不提供產品的圖紙、資料,給我們維修,造成了很大的困難。我想,如果這些進口的發射機都無法修復,采用國產模塊替換,那樣的話,公司將增加生產成本180多萬元。為了避免損失,為中國人爭氣,我帶領調試班成員進行技術攻關。大家齊心協力,最後,運用固態功放技術,終於解決了進口發射機的技術問題,並修復了多年累積下來的74個故障模塊。

前段時間,我在調試中發現,功率管燒毀現象較突出。上千元的器件,通壹下電就燒壞了,真是讓人心痛啊。到底是什麽原因呢?為了盡快解決這個生產難題,我接連幾天熬夜到淩晨三、四點鐘。車間領導知道後,來到現場和我壹起分析問題,並鼓勵我:“辦法總比問題多”,通過與其他同事的***同努力,終於發現是電源設計不完善。後來與電源廠家協商,改進了電源技術指標,問題順利解決了。

多年來,我所調試的產品,壹次交驗合格率都在99%以上,技術改進十余項、自制多種調試工具,得到質量管理部門的高度認可。

2002年,我被綿陽市授予“技術創新先進個人”的光榮稱號。我感受到了創新帶來的快樂,我為自己取得的成績高興。雖然我學歷不高,但只要肯鉆研,照樣能在技術創新的領域裏,有所作為。我的父母都是小學教師,他們看到我的進步,十分高興,他們說:“國家、工廠都需要大批高技能人才,兒子好好幹。”我便暗自下定決心,今後要在技術創新的道路上,走得更好,走得更遠。

生產壹線很辛苦,尤其是在產品調試崗位,壹般沒有嚴格的上下班時間。因此,我總是和班內的黨員壹起,帶頭加班加點,和大家壹起吃盒飯,中午晚上加連班。不僅如此,就連休息的時候,也要隨時待命。每年過春節,公司放十天假,我們只能放三、四天,甚至都保證不了。今年春節,我回安縣老家過年,大年初壹接到任務後,初二就趕回來上班了。有時,我還得半夜兩、三點鐘爬起來,進廠排除故障,第二天照常上班。

今年6月,我父親生病住院,因為工作實在太忙,我沒有請壹天假。在父親臥床住院的十多天裏,我僅僅是利用加班後的空隙時間,匆匆趕到醫院看看,好在父親理解,並不埋怨。盡管父親全力支持我工作,要我以事業為重,但我心裏還是深感愧對父親。

去年秋天,為了滿足飛機公司的總體生產進度,我們從下午壹直幹到第三天淩晨。這時,公司領導來到現場,親切慰問我們,鼓勵我們發揚九洲人“不怕苦、不怕累、敢打硬仗、能打硬仗、善打硬仗”的優良傳統,打好攻堅戰。公司領導的鼓勵,給我們以巨大的鼓舞,經過30多個小時的奮戰,產品保質保量地裝到了飛機上。回到家裏,愛人心疼地說:“妳看妳,眼裏都布滿了血絲,妳到底圖個啥子哦?”。我笑了笑,我的確很累,但我很有成就感,能為國防建設作貢獻,我很快樂。

調試高頻段大功率發射機,是許多人都不願幹的活。大家都知道,幾瓦的手機都有輻射,上千瓦的發射機輻射肯定更大。遇到這種情況,我總是主動搶著幹。有時,發射機出現故障,不能正常工作,要求進行冷熱試驗。這種活相當苦,我是副班長,本來可以安排別人幹,但我是壹名***產黨員,越是艱苦的環境,越應該沖在最前面,充分發揮***產黨員的先鋒模範作用。低溫試驗的冷箱,溫度達到零下55度,我總是搶先鉆進去,往往壹下子就把我凍得沒有了知覺,但我仍然堅持,直到查清原因,提出改進方案。最難受的還是進行高溫試驗,在高達70度的環境中排除故障,比冷還難受,胸悶、出不了氣,20分鐘後,就會感覺頭暈目眩、渾身無力,每次,我總是咬牙堅持到完成試驗。因為我有壹個信念,我是***產黨員。

在工作中,我愛人給了我很大的支持。我們曾經是技校的同班同學,現在又同在壹個車間工作。她身體不太好,還經常加班加點,而且把家裏大大小小的事都包攬了。我們都已接近而立之年,然而為了工作,壹直沒要孩子,她用實際行動,無聲地支持我,我覺得我很幸福。

當初和我壹起畢業,分到七車間的同學有20多個,有的因吃不了苦調走了,但是,我無怨無悔。十年來,雖然很苦很累,壓力也很大,但是,每當解決壹個難題、攻克壹道難關、調試好壹套產品,那種成就感、快樂感真讓我高興。我想,可能這就是創新的快樂吧。

2004年5月,我光榮地當上綿陽市勞動模範,28歲的我,是那壹批勞模中最年輕的。人們常說,工作著是快樂的;我想說,辛苦著,也是快樂的。我們九洲集團,這些年突飛猛進地快速發展,工業總產值、銷售回款連連攀升,刷新了壹個又壹個紀錄,那都是全體九洲人,辛辛苦苦幹出來的。面對新形勢、新機遇、新挑戰,九洲集團,適時提出了在2010年,實現創百億企業的宏偉目標,比原計劃整整提前了10年,為了這個***同的心願,我們再苦再累都值得。這不只是我壹個人的心裏話,也是全體九洲人的心聲。

我從壹個技校學生成長為調試技師,是九洲給我提供了成才的舞臺。我沒有什麽轟轟烈烈、驚天動地的大事,我只是作為壹名普通的壹線工人、壹名普通的***產黨員,忠實地履行了自己的職責,做了自己應該做的事,而九洲卻給了我很多的榮譽。從2001年到2005年,公司先後多次授予我“生產標兵”、“科技能手”、“優秀***產黨員”等光榮稱號。

我今年才29歲,還很年輕,腳下的路還很長。最近,各地都在學習郵路信使王順友,抗洪英雄劉湘雲,我將以他們為榜樣,在自己平凡的生產崗位上,繼續地幹下去,努力地幹下去!

謝謝大家! (2706字)

上帝,我抄襲成習慣了。網上還很多,僅供參考。

賞錢。。。。

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