ATL和CATL兩個新能源電池都不錯。
ATL和CATL估計未來完全要拆分，畢竟股權結構不同。消費類鋰電池不可能沒落，畢竟傳統鉛酸等電池類型還有那麽大的市場份額，不占白不占。至於動力電池，解決三個問題：安全、容量、快充。但是畢竟動力電池還在發展期,需要消費電池輸血。
ATL是消費電子鋰電池，主要客戶為蘋果等；CATL為汽車動力鋰電池，下遊客戶為寶馬等汽車廠商。但倆家公司都是所在的領域的佼佼者，行業地位國內均在前三。
ATL新能源電池：
ATL，Active Template Library活動(動態)模板庫，是壹種微軟程序庫，支持利用C++語言編寫ASP代碼以及其它ActiveX程序。通過活動模板庫，可以建立COM組件，然後通過ASP頁面中的腳本對COM對象進行調用。這種COM組件可以包含屬性頁、對話框等控件。
CATL新能源電池：
華晨寶馬總裁兼首席執行官魏嵐德將其形容為撬動新能源汽車生態鏈的支點。 比如成立於2011年的寧德時代新能源科技股份有限公司(CATL) 是其首個動力電池項目，通過1E項目，華晨寶馬以及寶馬集團對於CATL提供全方位的支持，不僅是訂單，更重要的是向其輸出全球最嚴謹。