近日：市交通運輸局召開新聞發布會，正式對外公布我市深化出租汽車行業改革的指導性文件《蕪湖市人民政府關於深化改革推進出租汽車行業健康發展的實施意見（暫行）》、《蕪湖市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則（暫行）》、《蕪湖市私人小客車合乘出行指導意見（暫行）》。
這三份文件分別對出租車、網約車、順風車運營進行規範管理。
明確了“經營權全部實行無償使用”等傳統出租車行業最為關註的“核心內容”，而且從政策層面承認了互聯網約車平臺以及私人小汽車合乘行為的合法性，強調鼓勵並規範新型網約車發展。
1、出租車：經營權無償使用
文件規定，自實施之日起，出租車經營權全部實行無償使用，經營權期限仍為8年，新增和原公司化經營出租汽車經營權不得變更經營主體，既有非公司化經營出租汽車經營權，按照實際出資和自主經營原則，明確經營權使用人。
經營權使用人、車輛及駕駛員須通過註冊服務公司從事經營；非公司化經營權變更按照法律法規規定的程序辦理，不得炒賣和擅自轉讓。
鼓勵經營者自主經營，杜絕擅自轉讓和轉包行為；大力減輕經營者負擔，政府和管理部門於文件發布後3個月內清退向企業收取的各類保證金；企業不得向駕駛員轉嫁經營風險、收取高額抵押金。對運價由政府定價逐步實行政府指導價。
對駕駛員而言，新規解決“份子錢”高和利益固化問題，切實保障了駕駛員合法權益。對於企業，通過實行經營權有期限、無償使用，切實降低企業經營成本；同時，打通傳統企業向新業態轉型的通道，為傳統企業提供了公平競爭的市場環境。
2、網約車：設準入門檻
《網約車細則》進壹步明確網約車發展定位，規定了我市網約車平臺、車輛、駕駛員準入條件，規定網約車輛應為在市區註冊登記的7座及以下乘用車，車齡不超過3年，使用性質登記為“預約出租客運”；燃油車輛軸距不低於2650毫米、排量不低於1.6L或1.4T。
駕駛員應當具有本市戶籍或取得市區居住證，年齡不超過60周歲；取得相應準駕車型機動車駕駛證並具有3年以上駕駛經歷等。
新聞發言人表示，對於網約車駕駛員來說，通過規範網約車經營服務行為，明確了平臺公司承運人責任，要求平臺公司與駕駛員簽訂勞動合同或協議，保障了從業人員的合法權益。對於網約車平臺公司，通過量身訂制的制度設計，賦予網約車合法身份，使其可以依法規範經營，也有利於企業可持續發展。