在8月底，C-NCAP（中汽研）發布了第二批碰撞測試結果，此次***有6款車型參加了測試，分別是福特福克斯三廂版，馬自達3昂克賽拉，豐田RAV4，?捷達VS5，比亞迪宋Pro?DM和星途TXL，此次公布的結果中有兩個值得特別註意，壹是捷達VS5獲得了唯壹壹個四星評價，二是星途TXL同樣獲得唯壹超五星評價，接下來我們就來壹壹分析。
昂克賽拉
指導價：11.59-18.99萬
測試車型：2.0L自動致雅版
成績：88.6分
昂克賽拉在此次測試中取得的成績並不讓人意外，因為該車型全系標配8氣囊，基礎安全配置齊全，加上馬自達壹貫以來在安全方面傳統，五星不意外。
不過具體分析成績我們可以看出來，昂克賽拉在安全方面也有不同的側重點，像是在行人保護方面，它的得分率高達80.09%，是同壹批車型裏面得分率最高的壹臺車。但在主動安全方面，它的得分率僅為67.99%，也是同壹批車型裏面得分最少的，這也是導致總分不能突破90分原因。
福克斯
指導價：10.88-15.08萬
測試車型：1.5T鋒潮型?三廂
成績：88.4分
雖然換了三缸之後銷量極具下跌，但好在安全方面沒有打折，依舊是五星好評。福克斯全系標配6氣囊，且帶有比較豐富的主動安全配置，拿到這個成績也是在意料之中。不過具體分析它的得分情況，可以看出它在行人保護方面得分率較低，而且主要失分點還是集中在行人的頭部區域，未來在這方面還需再下功夫。
榮放
指導價：17.48-25.88萬
測試車型：2.0L?CVT風尚型
成績：90.5分
TNGA架構下的車型依舊沒有讓人失望，榮放全系標配7氣囊和豐田智行安全TSS?2.0系統，主被動安全配置豐富；榮放此次的成績也是這壹批測試車型成績中唯二突破90分的車型。從成績上也可以看出來，它各方面的成績都比較均衡，沒有短板，特別是在主動安全方面，得分率是百分之百，十分驚艷。
捷達VS5
指導價：8.48-11.28萬
測試車型：1.4T自動悅享型
成績：84.9分
果然，“國產特供”還是又壹次讓人失望了，84.9分，是近年來C-NCAP給出的極少數四星評價車型之壹，也許這樣說妳會更有概念，著名的帕薩特在這裏的成績也是五星。
再看具體的得分情況，捷達VS5得分率最低的是在乘員保護方面，因為在基礎配置上，捷達VS5僅搭載了4氣囊，入門版本更是僅有2氣囊，被動安全配置比較簡陋，成績壹般可以預料，不過更具體的說，其實它最大的弱項是在對後排乘客的保護上，此項失分最多。
宋Pro?DM
指導價：16.98-21.98萬
測試車型：1.5T?DCT四驅性能版旗艦版
成績：88.1分
宋Pro?DM在此次碰撞中成績也還不錯，同樣是五星好評，不過具體看，它在乘員保護方面還是有壹些弱項，主要失分點是集中在對前排乘客小腿的保護上，未來如果能配備膝部氣囊，估計成績還能在上升壹些。而且因為宋Pro?DM是壹臺插電混動車型，所以在它的測試中還加入的電安全測試這壹項目，而在這壹項目中，宋Pro?DM同樣獲得了安全的評價。
星途TXL
指導價：13.59-17.59萬
測試車型：TXL?1.6T星享型
成績：93.6分
本次測試中的最高分，超五星的評價，而且從C-NCAP過往的成績看，星途TXL此次的成績也是過往評測過的所有中級SUV裏面成績最好的，相當驚艷。
而和其他車型拉開較大差距的其實就是在乘員保護這個項目上，它的得分率高達96.09%，據星途官方的解釋，它們之所以能得到高分，其實是各方面安全配置互相配合的結果，像全車超68.7%高強鋼覆蓋率，全系標配的6安全氣囊，以及功能強大的主動安全配置，這些主被動安全配置***同努力才獲得這樣優秀的成績。
編輯小結
雖然C-NCAP被大家戲稱是“五星批發部”，但無論如何，得分高的車總歸是更安全的，而且此次捷達VS5破天荒的得到壹個4星評價確實讓人大跌眼鏡，這也說明像捷達這樣的品牌確實在安全方面需要更用心，不能只靠著壹個合資的名號來賣車。
最後預告壹下下壹批測試車型的名單：紅旗HS5、理想ONE、寶駿RM-5、享域、哈弗F7、奔馳GLB、寶馬3系、天籟。這裏面，妳最期待哪壹臺的表現？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。