第二是車子在路上跑，隨著跑的裏程增加，機件都會逐漸磨損，不可能和新車時候壹樣，良好的保養和維護可以延緩車子的衰老，但是磨損和使用痕跡都是不可逆的，理性看待。震動是比較正常的，可以不用太在意，但如果是明顯抖動的話，節氣門清洗，火花塞可以考慮更換，燃油濾芯更換，噴油嘴清洗，如果這些項目做完之後還是會抖，就考慮發動機積碳（電噴機壹般積碳過程很緩慢，可能性比較低，而且定期高轉速拉壹下，積碳基本很少）或者機腳墊老化（可能性也很低）。第壹是天冷了，機油流動性會變差，發動機運行阻力會變大，冷車啟動熱車的時候發動機轉速會比夏天高壹些，聲音，震動以及熱車時間都要比夏天更長壹些，油耗也會相應增加。
第二是車子在路上跑，隨著跑的裏程增加，機件都會逐漸磨損，不可能和新車時候壹樣，良好的保養和維護可以延緩車子的衰老，但是磨損和使用痕跡都是不可逆的，理性看待。震動是比較正常的，可以不用太在意，但如果是明顯抖動的話，節氣門清洗，火花塞可以考慮更換，燃油濾芯更換，噴油嘴清洗，如果這些項目做完之後還是會抖，就考慮發動機積碳（電噴機壹般積碳過程很緩慢，可能性比較低，而且定期高轉速拉壹下，積碳基本很少）或者機腳墊老化（可能性也很低）。第壹是天冷了，機油流動性會變差，發動機運行阻力會變大，冷車啟動熱車的時候發動機轉速會比夏天高壹些，聲音，震動以及熱車時間都要比夏天更長壹些，油耗也會相應增加。
第二是車子在路上跑，隨著跑的裏程增加，機件都會逐漸磨損，不可能和新車時候壹樣，良好的保養和維護可以延緩車子的衰老，但是磨損和使用痕跡都是不可逆的，理性看待。震動是比較正常的，可以不用太在意，但如果是明顯抖動的話，節氣門清洗，火花塞可以考慮更換，燃油濾芯更換，噴油嘴清洗，如果這些項目做完之後還是會抖，就考慮發動機積碳（電噴機壹般積碳過程很緩慢，可能性比較低，而且定期高轉速拉壹下，積碳基本很少）或者機腳墊老化（可能性也很低）。第壹是天冷了，機油流動性會變差，發動機運行阻力會變大，冷車啟動熱車的時候發動機轉速會比夏天高壹些，聲音，震動以及熱車時間都要比夏天更長壹些，油耗也會相應增加。
第二是車子在路上跑，隨著跑的裏程增加，機件都會逐漸磨損，不可能和新車時候壹樣，良好的保養和維護可以延緩車子的衰老，但是磨損和使用痕跡都是不可逆的，理性看待。震動是比較正常的，可以不用太在意，但如果是明顯抖動的話，節氣門清洗，火花塞可以考慮更換，燃油濾芯更換，噴油嘴清洗，如果這些項目做完之後還是會抖，就考慮發動機積碳（電噴機壹般積碳過程很緩慢，可能性比較低，而且定期高轉速拉壹下，積碳基本很少）或者機腳墊老化（可能性也很低）。第壹是天冷了，機油流動性會變差，發動機運行阻力會變大，冷車啟動熱車的時候發動機轉速會比夏天高壹些，聲音，震動以及熱車時間都要比夏天更長壹些，油耗也會相應增加。
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