第二是車子在路上跑,隨著跑的裏程增加,機件都會逐漸磨損,不可能和新車時候壹樣,良好的保養和維護可以延緩車子的衰老,但是磨損和使用痕跡都是不可逆的,理性看待。震動是比較正常的,可以不用太在意,但如果是明顯抖動的話,節氣門清洗,火花塞可以考慮更換,燃油濾芯更換,噴油嘴清洗,如果這些項目做完之後還是會抖,就考慮發動機積碳(電噴機壹般積碳過程很緩慢,可能性比較低,而且定期高轉速拉壹下,積碳基本很少)或者機腳墊老化(可能性也很低)。第壹是天冷了,機油流動性會變差,發動機運行阻力會變大,冷車啟動熱車的時候發動機轉速會比夏天高壹些,聲音,震動以及熱車時間都要比夏天更長壹些,油耗也會相應增加。
第二是車子在路上跑,隨著跑的裏程增加,機件都會逐漸磨損,不可能和新車時候壹樣,良好的保養和維護可以延緩車子的衰老,但是磨損和使用痕跡都是不可逆的,理性看待。震動是比較正常的,可以不用太在意,但如果是明顯抖動的話,節氣門清洗,火花塞可以考慮更換,燃油濾芯更換,噴油嘴清洗,如果這些項目做完之後還是會抖,就考慮發動機積碳(電噴機壹般積碳過程很緩慢,可能性比較低,而且定期高轉速拉壹下,積碳基本很少)或者機腳墊老化(可能性也很低)。第壹是天冷了,機油流動性會變差,發動機運行阻力會變大,冷車啟動熱車的時候發動機轉速會比夏天高壹些,聲音,震動以及熱車時間都要比夏天更長壹些,油耗也會相應增加。
第二是車子在路上跑,隨著跑的裏程增加,機件都會逐漸磨損,不可能和新車時候壹樣,良好的保養和維護可以延緩車子的衰老,但是磨損和使用痕跡都是不可逆的,理性看待。震動是比較正常的,可以不用太在意,但如果是明顯抖動的話,節氣門清洗,火花塞可以考慮更換,燃油濾芯更換,噴油嘴清洗,如果這些項目做完之後還是會抖,就考慮發動機積碳(電噴機壹般積碳過程很緩慢,可能性比較低,而且定期高轉速拉壹下,積碳基本很少)或者機腳墊老化(可能性也很低)。第壹是天冷了,機油流動性會變差,發動機運行阻力會變大,冷車啟動熱車的時候發動機轉速會比夏天高壹些,聲音,震動以及熱車時間都要比夏天更長壹些,油耗也會相應增加。
第二是車子在路上跑,隨著跑的裏程增加,機件都會逐漸磨損,不可能和新車時候壹樣,良好的保養和維護可以延緩車子的衰老,但是磨損和使用痕跡都是不可逆的,理性看待。震動是比較正常的,可以不用太在意,但如果是明顯抖動的話,節氣門清洗,火花塞可以考慮更換,燃油濾芯更換,噴油嘴清洗,如果這些項目做完之後還是會抖,就考慮發動機積碳(電噴機壹般積碳過程很緩慢,可能性比較低,而且定期高轉速拉壹下,積碳基本很少)或者機腳墊老化(可能性也很低)。第壹是天冷了,機油流動性會變差,發動機運行阻力會變大,冷車啟動熱車的時候發動機轉速會比夏天高壹些,聲音,震動以及熱車時間都要比夏天更長壹些,油耗也會相應增加。
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