車身穩定系統是壹款可以保持車身穩定的系統或程序，能夠提高車輛操縱表現並有效防止汽車在達到其動態極限時失控。在某些路面和負荷條件下，車輪所能提供的最大附著力是壹定的，因此副穩定器可以控制各輪的縱向制動力，確保車身的穩定性，避免側滑或側翻現象。電子穩定系統可以調節車輛的縱向和橫向穩定性，保障車輛能夠按照司機的觀念進行駕駛。該系統的基礎是ABS制動器的防抱死功能。與機械式“剎車”不同的是，該系統在汽車制動情況下，輪胎即將抱死之前，每秒鐘連續制動數百次，從而使輪胎保持滾動，以更好地進行滾動摩擦，調節車輛的駕駛方向。與此同時，該系統與發動機ECU協同動作，能夠判斷驅動輪是否打滑，並在必要時自動降低發動機轉速，降低動力輸出。這樣可以確保驅動輪不會出現打滑現象，進而提高汽車的穩定性。車身穩定系統還具有以下重要作用：1、調節制動力分配，防止緊急制動時車輛後輪先抱死。2、能夠根據車輛的打滑率控制在高峰附著系數附近，以防止車輪發生鎖定現象並為緊急情況下提供安全保障。3、牽引力控制系統可以通過加大油門驅動輪滑，使車輛平穩起步，並在冰雪路面上實現全油門平穩啟動。
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