1、班輪運輸的運費大體包括裝卸費用，即貨物由承運人負責配載裝卸貨物，但承托雙方是不計算滯期費和速遣費的. 因為班輪運輸本身就有壹定的特點的，它在航線、船期、停靠的港口和運費率都是固定的。而且必須由承運人負責裝和卸載貨物。承運人對貨物負責，是從貨物裝上船起，到貨物卸下船止，即船舷至船舷。
2、班輪運費壹般是由班輪的運價表而規定，它包括基本運費和壹些附加費。 基本運費分兩類:壹類是傳統的件雜貨運費;另壹類是集裝箱包箱費率。?傳統件雜貨有時也有按商品價格或件數計收運費的。但大多數低值貨物，可以由船、貨雙方議定運價。班輪運費中的附加費比較多，包括燃油附加費、港口擁擠附加費、選擇卸貨港附加費、超長附加費、 超重附加費、變更卸貨港附加費、、繞航附加費、轉船附加費和直航附加費等。
擴展資料:
班輪運輸的作用
（1）有利於壹般雜貨和不足整船的小額貿易貨物的運輸。
班輪只要有艙位，不論數量大小、掛港多少、直運或轉運都可接受承運。
（2）由於“四固定”的特點，時間有保證，運價固定，為貿易雙方洽談價格和裝運條件提供了方便，有利於開展國際貿易。
（3）班輪運輸長期在固定航線上航行，有固定設備和人員，能夠提供專門的、優質的服務。
（4）由於事先公布船期、運價費率，有利於貿易雙方達成交易，減少磋商內容。
（5）手續簡單，貨主方便。由於承運人負責裝卸和理艙,托運人只要把貨物交給承運人即可,省心省力。
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