孔數最多的連拱石橋是蘇州寶帶橋。這座橋全長318米多，寬4.1米，***53個孔，是中國現存的古代橋梁中孔數最多的壹座多孔石橋。
寶帶橋始建於唐代，是中國古代十大名橋之壹。它位於江蘇省蘇州市境內，傍京杭運河西側，是連接太湖流域和京杭運河的重要通道。寶帶橋不僅具有實用性，還具有極高的藝術價值，其雄偉的外觀和精巧的結構吸引了無數遊客前來觀賞。
寶帶橋的設計和建造充分體現了中國古代橋梁建造技術的卓越水平。在建造過程中，采用了薄拱石橋的設計，使得橋身更加輕盈，能夠增加橋的承載能力。橋孔的分布和大小也經過精心設計，既保證了橋的穩定性，又增加了橋的美觀度。
除了其獨特的建築風格和精巧的結構外，寶帶橋還具有深厚的歷史文化內涵。它是中國古代橋梁建築的代表之壹，也是中國傳統文化的重要載體。在古代，寶帶橋還是文人墨客們吟詠的對象，留下了許多膾炙人口的詩句。
如今，寶帶橋已成為中國重要的文化遺產和旅遊景點。每年吸引著大量遊客前來遊覽，感受中國古代文化和藝術的魅力。寶帶橋也是科學家們研究中國古代橋梁建造技術和文化的重要對象。通過對寶帶橋的研究和分析，我們可以更好地了解中國古代的文化、科技和藝術成就。
連拱石橋的特征：
1、結構特點：連拱石橋的橋身由多個拱形結構組成，這些拱形結構通過石梁或石墩連接在壹起，形成了壹個整體。這種結構的特點是橋梁的承載能力主要由拱形結構和石梁或石墩***同承擔，使得橋梁具有較高的承載能力和穩定性。連拱石橋的結構設計精巧，線條流暢，給人以美的感受。
2、建築風格：連拱石橋的建築風格獨特，往往帶有地方特色和民族文化的元素。在中國的古橋中，連拱石橋的建築風格就充分體現了中國古代建築的風格和特點，鬥拱、檐口、欄桿等部分的精細雕刻和裝飾，以及整體結構的和諧與美感。
3、實用性：連拱石橋不僅具有較高的藝術價值，其實用性也很強。由於其結構特點和建築風格的獨特性，使得連拱石橋在跨越河流、溪流等水域時具有很好的適應性。由於其堅固耐用，往往能夠長時間承受車輛和人流的負荷，為交通運輸和旅遊觀光提供了便利。