1、傳統點火系結構簡單，成本低，是壹種應用較早、較普遍的點火系。但該點火系工作可靠性差，點火狀況受轉速、觸點技術狀況影響較大，需要經常維修、調整；
2、隨著汽車技術的發展，傳統點火系越來越不適應現代發動機對點火的要求，正日趨被新的電子點火系所取代；
3、電子點火系的點火電壓和點火能量高，受發動機工況和使用條件的影響小，結構簡單，工作可靠，維護、調整工作量小，節約燃油，減小汙染，應用日益廣泛；
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