關鍵字：綠色物流，第三方物流，配送 1. 引言
綠色物流是以降低環境汙染、減少資源消耗為目標的，強調了全局和長遠的利益及對環境、資源全方位的關註，包括了綠色配送和裝運、綠色包裝和在加工以及綠色信息搜集和管理等環節。其中物流配送是經濟發展和消費生活多樣化的支柱，然而在企業追求效益優先的行為之下，物流配送的發展越發對資源與環境產生不利影響，人類可持續發展的需要使得人們越來越重視環境保護、資源合理利用問題。為此，體現綠色物流理念的配送就成為可持續發展的必然要求。第三方物流配送，從其運營結果看，正是體現了社會資源的優化配置、環境保護的可持續發展要求，企業的綠色物流配送外包行為是壹種戰略性決策，將成為其實現綠色物流過程中的催化劑。2. 綠色物流外包——第三方物流需求方的選擇
隨著綠色物流的發展與技術的提高，許多企業正逐步趨向於企業運作綠色化的實施，據Capgemini 2008年的壹份調查報告表明：在ASE企業中將近有86%的企業認為綠色物流重要或非常重要，有98%的絕大比重的企業認為綠色物流意識對企業未來的發展具有重要意義。從目前來看，推動綠色物流實行的法令非常少，調查企業普遍反饋認為，在綠色物流和綠色供應鏈上若不采取主動的措施，今後必然會受到制裁與懲罰，而那些積極主動的企業可能贏得更多的競爭優勢。其中許多企業面臨壹個困惑：怎樣在綠色物流上起步呢？第三方物流的業務模式能否在其中起到巨大推動作用？
據Capgemini和喬治亞理工大學等研究機構已連續13年發布的“第三方物流——物流外包狀況”研究年報來看，2008研究報告中獨辟了 “綠色物流”的新章節，對綠色物流理念下的第三方物流行業狀況進行了分析。研究表明隨著綠色化要求的提升，企業有可能不可避免地依賴於第三方物流企業。調查企業中有46%的企業認為從環境角度出發考慮物流和供應鏈的運營狀況是其選擇第三方物流的重要因素，北美企業認同的相對較少，但也達到39%。總體來看，第三方物流對於綠色物流能采取的多種重要手段，如表1。表1 第三方物流對於綠色物流能采取的多種重要手段
方案及手段 總體
非常重要（%） 已在第三方物流外包中施行（%）
促進運輸高效化，通過有效的集運、線路規劃及運輸方式選擇，減少環境汙染、資源浪費 77 31
減少不可回收包裝材料的使用 53 15
能源的高效分配利用 50 15
改善運輸及庫存計劃來降低滯期造成的浪費與汙染 49 22
為綠色物流的實施提供咨詢與建議 48 8
采用替代燃料如壓縮天然氣等來降低溫室效應氣體的產生 47 8
促進逆向物流，回收廢氣材料 46 19
提供有效的庫存管理服務，降低小批量運輸 43 15
采用環保型的電力運載工具 40 8
資料來源：第三方物流 2008研究報告（Capgemini等）從表1可以看出，有絕大多數的企業都認可表格中第壹種手段的重要性，該手段包括了綠色配送的大部分內容，在企業希望通過第三方物流實現綠色化的過程中，綠色配送在所有運作方案中成為第三方物流最具專業化的特色，被賦予了很高的期望。因此，基於綠色物流理念的第三方物流配送無論是對於第三方物流需求企業還是對於區域及社會經濟都將產生積極意義。3．實現非綠色性的蛻變——第三方物流配送
傳統的物流配送中的非綠色因素主要表現為：資源消耗和環境影響，從區域物流乃至社會物流角度來看，甚至將產生很大的負面效應。3.1資源消耗
運輸本身就是經濟系統中的壹種服務資源，但同時運輸的實現也伴隨著經濟系統中其他資源的消耗，這樣就形成了壹個相互轉化的循環過程。然而，經濟系統中資源的分配是有限的。壹方面，必須要考察配送環節對資源的占有量和消耗量。配送的資源消耗，主要包括土地占有、原材料消耗以及能源消耗等方面。例如：為了應對日益提高的客戶需求而產生的JIT配送勢必會加劇運輸的能源消耗，造成道路交通堵塞；配送設施的建立需對其未來吞吐量有充足估計，否則將會帶來大量沈默成本的產生。另壹方面，必須要考察運輸系統的外部性，即對配送本身（作為壹種資源）的消耗。例如大量迂回運輸，不必要運輸的產生加大了物流運輸系統、配送體系的負擔，造成了配送資源的浪費。
對於第三方物流用戶企業，第三方物流作為需求企業的外部組織，利用現代技術手段為用戶企業和最終消費者提供全部或部分的物流服務，利用其規模優勢和專業優勢，對物流系統進行整合，可以得到整體最優和物流成本最低。用戶企業壹方面減少了物流成本，另壹方面由於物流外包，節省了資金、人力和物力等內部資源，甚至省去額外物流設施的建設。對於區域物流來說，區域第三方物流的興起，為區域企業提供了及時、高效和低成本的物流服務，例如***同配送集約了區域配送資源，實現規模經濟，改善了區域內的物流環境，有利於地區核心競爭力的培養，同時進壹步為本地區企業吸引更多的外來投資創造良好的條件，帶動更多基礎設施的投入，使地區經濟進入壹個良性循環的發展。3.2 環境影響
第三方物流配送對資源消耗的緩解是顯然的，可以通過相應的方法對其效果進行衡量。盡管第三方物流對於環境汙染的抑制可衡量性壹般，但是，其對於環境負面效應的改善是毋庸置疑的。
配送對環境的影響表現為：環境汙染與生態破壞，如二氧化碳、噪聲、振動等；交通擁擠，如造成運輸時間價值的損失和更多的汙染物排放等；交通事故等。而第三方物流的實施減少了運輸資源的外部性輸出，用信息技術減少了運輸的浪費，從而必然會減少傳統的物流配送中物流運輸和配送工具的噪聲汙染、排放汙染、對交通堵塞的不利影響，加快了對物流配送所產生的廢棄物品的及時處理。由此可先，綠色物流系統中的配送與壹般意義上的物流配送相比，對環境和資源兩方面的要求更高。綠色物流理念下的第三方無力配送在有效完成物流配送過程的同時，抑制配送對環境造成的危害，實現對物流環境的凈化，使物流資源得到最充分的利用。4.綠色物流理念下的第三方物流配送的理論模型4.1 理論模型要素
基於前文對綠色物流理念下的第三方物流配送的成因及第三方物流在其中促進作用的分析，我們建立起壹個理論模型。綠色物流理念下的第三方物流配送的理論框架主要包括三部分：環境及影響；綠色行為；綠色績效，而這三者是基於背景要素之上的。4.1.1 背景要素
第三方物流需求方所處的產業及區域經濟水平是綠色物流理念下的第三方物流配送的理論框架分析的前提與條件。不同產業及區域經濟水平下，會帶來不同的考察視角，如在法律法規、企業合作形式、信息化程度上都會出現相應的諸多不同。因此，該理論框架是基於特定區域經濟下的特定產業來構建的。4.1.2 環境及影響
環境及影響主要體現了綠色物流理念下的第三方物流配送成因，如表2，主要包括6個子因素，既有內部因素，又有外部因素。表2 環境及影響的各子要素及表現
環境及影響 表現
綠色意識的內部驅動 企業聲望的提升
政策法律的外部驅動 法律的制裁
第三方物流供需方的合作機制 利益分配，多余成本的分配
第三方物流供需方的談判機制 價格的達成
服務、經濟績效的驅動 通過第三方物流提高客戶滿意度，增強競爭優勢
第三方物流的專業化及信息化水平 尤其是綠色物流系統規劃的專業化程度其中，內部因素主要包括兩點。綠色意識的內部驅動主要反映出企業主觀上對於實施綠色物流的意願，也是綠色配送外包實施的關鍵。綠色物流系統中配送的開展離不開區域內企業的綠色意識，甚至許多企業是為了得到更高的社會聲望，實現壹種良好的品牌效應。此外，內部因素還包括第三方物流需求方內部的服務與經濟績效驅動，第三方物流有利於提高配送服務水平是企業選擇綠色配送外包另壹個重要內因，由第三方物流企業進行統壹集貨、統壹送貨，可以明顯地減少貨流，有效地消除交錯運輸，可以提高貨物運輸效率，減少空載率，使企業庫存水平大大降低，甚至可能帶來意想不到的物流成本的降低。
外部因素包括三點：
1）第三方物流供需雙方之間的關系處理，分為第三方物流供需方的談判機制與合作機制。
第三方物流供需方的談判機制主要決定了雙方對於實行綠色配送外包的價格達成。盡管絕大多數ASE企業對綠色物流的價值頗為認可，但是究竟有多少企業會選擇第三方物流來實現綠色物流，造成很多企業望而卻步的原因主要是由於懼怕至少在短期內有較大成本開銷。因此，談判是否順利的聚焦點在於價格，這點上看，很容易成為雙方談判的瓶頸。
第三方物流供需方的合作機制主要沖突在於利益分配，即最終綠色績效如何分配，同時還涉及到為實現綠色物流所花費的多余成本如何分配，成本分配問題與第三方物流的要價有很大關聯，對於第三方物流用戶來說當然希望多余成本由供給方承擔，在不增加價格的情況下實現綠色物流。然而，從2008年Capgemini等的調查來看，大多數ASE企業還是贊同第三方物流供需雙方之間***同分擔多余的開銷，如表3。可見，第三方物流供需雙方之間的關系處理主要取決於對成本、價格等要素的控制，這兩個要素是關鍵，直接影響到雙方以後合作的進行。表3 為實現綠色化而耗費的多余成本的分配
分配方案 認同企業的比例
第三方物流供給方承擔多余的成本 4%
第三方物流需求方承擔多余的成本 12%
第三方物流供需雙方之間***同分擔多余的成本 36%
綠色物流的經營不應增加成本 30%
不確定 18%
資料來源：第三方物流 2008研究報告（Capgemini等）2）第三方物流的專業化及信息化水平，尤其是綠色物流系統規劃的專業化程度，是企業選擇第三方物流提供商是最為關註的。專業化的第三方物流提供商能以較低的成本實現高效的運作。信息化的水平是該提供商實現高效運作的有力保障。
3）政策法律的外部驅動，主要表現為由政府出臺相關法律的對違反綠色化的行為進行制裁，迫使企業走上綠色化的道路，屬於被動因素。4.1.3綠色行為
綠色行為是第三方物流根據其自身能力，根據第三方物流需求方提出的服務要求，采取的相應服務手段，包括：
1）第三方物流合理配送
第三方物流的運作有利於實現區域內部資源集成化的物流體系，第三方物流合理配送主要通過配送網絡的系統規劃來實現，有效的集運、線路規劃及運輸方式選擇將會產生重要的積極影響。在區域性物流體系中，規劃過程中配送網絡規劃與區域經濟發展必須相適應，必須準確地對未來需求的進行預測；配送網絡的建設要體現經濟合理性，在壹定的前提條件下選擇出費用最低的建設方案；既要考慮與土地資源的協調，還要考慮配送引起的外部成本對所在區域經濟發展的影響。***同配送是第三方物流合理配送中最重要的手段之壹。
2）區域壹體化配送：第三方物流有利於建立起能夠控制物質資料產品從最初供應者到最終消費者之間的物流網絡體系，甚至為用戶實現配送以外的各單項增值服務，形成連為壹體的系統服務。因此第三方物流配送可以實現壹種社會化的配送模式，上升到從區域經濟的大範圍來考慮合理化。社會化的中介配送模式是壹種比較完全意義上的配送模式，因此第三方物流的發展程度反映著壹個區域物流發展的整體水平。區域物流中的***同配送只有通過第三方物流才能完成，該模式的配送，還有利於用戶之間交流供應信息，起到資源補缺的作用。
3）逆向物流
逆向物流是綠色循環物流體系的新要求，第三方物流企業依托於專業化的信息網絡與服務技術，在幫助縮短回流商品的處理周期、正向物流和逆向物流的無縫對接上往往有著專業化的優勢，是企業應對環境及管制壓力、降低成本、提高顧客滿意度的現實選擇。
4）信息替代不必要的物流
第三方物流組織社會化配送時，配送規模的擴大要求第三方物流企業具備高效快捷的物流中心，先進的信息設施，如圖1，普遍運用電子訂貨系統、EDI技術等信息化手段，是第三方物流綠色化實施的保障。這主要由於信息流對物流的部分替代所決定的。信息有助於貨物運輸流向從無序趨向於有序。在“信息場”充分化信息的作用下，運輸流將會容易地選擇最佳合理流向，導致運輸流的有序化，使原先的“盲目運輸”和“舍近求遠”的情況減少到最低程度，縮短貨物的平均運距。第三方物流信息化的技術水平直接影響到了對配送中貨物流向的掌控，同時保證了第三方物流供需雙方及需求方上下遊之間的信息傳遞，促進了服務績效。
表4 綠色行為的各子要素及表現
綠色行為 表現
第三方物流合理配送 系統的配送網絡規劃；***同配送
區域壹體化配送 形成從最初供應者到最終消費者之間的區域化的物流網絡體系
逆向物流 縮短回流商品的處理周期，正向物流和逆向物流的無縫對接
信息替代不必要的物流 縮短貨物的平均運距4.1.4 綠色績效
綠色績效是企業實現綠色物流的最終目標，是所有的內部驅動力的來源所在。綠色績效總體包括四種績效：
經濟績效是以成本為核心的，壹般是第三方物流用戶企業短期內所追求的首要目標，很可能決定了企業進行綠色物流開展的意願。用戶企業往往希望在較低的成本之下實現綠色化，甚至利用第三方物流來降低成本。其中也體現著企業內部資源的合理配置所帶來的成本縮減。
服務績效體現了第三方物流配送的服務效果，核心在於用戶企業最終客戶的滿意度。
環境績效主要體現了環境外部性控制，使各種環境汙染因素、突發事件的影響降至最低。
社會績效的核心在於社會（區域）資源最優配置。表5 綠色績效的各子要素及表現
綠色績效 表現
經濟績效 降低成本
服務績效 提高第三方物流用戶企業的顧客滿意度及競爭力
環境績效 環境外部性最小
社會績效 區域資源最優配置4.2 理論模型要素之間的關系
理論模型要素之間的關系可由圖2表示出來。如圖2，背景因素對環境及影響、綠色行為、綠色績效等要素都有影響，其影響程度依特定背景因素而定。
在綠色物流理念下的第三方物流配送理論框架中環境及影響因素對綠色行為要素的影響是非常直接的，綠色行為要素對綠色績效要素也有著最終決定作用。也就是說，環境及影響因素是第三方物流綠色行為要素的關鍵，比如綠色意識的內部驅動是第三方物流需求方最終將配送外包以實現綠色化的先決條件；第三方物流的專業化及信息化水平，特別是第三方物流需求方對第三方物流企業做出的評價，決定了需求方是否會對提供方產生信任和依賴。同時，綠色行為主要通過第三方物流的技術手段和方案來表現出來，通過第三方物流系統化的運作，必將實現綠色績效的整體提升。
5. 總結
綠色物流是壹個新穎的物流理念也是物流管理領域研究的熱點，在環保問題日益受到關註的今天，綠色物流成為全社會關註的主題。綠色物流的思想的基礎上規劃配送這個最大的物流汙染源具有十分重要的意義。由此，綠色物流理念與第三方物流配送有很好的結合，在壹定程度上，能實現彼此之間相互統壹。本文試圖對這兩者的統壹體給出理論性的闡釋，其中模型中的各主要因素間的相關性，還需要進壹步的實證分析。蓮城物流公司 /