自駕遊作為壹種新的出遊方式，以其便利化、靈活度、舒適性等優勢為消費者帶來了個性化的體驗，深受廣大消費者特別是年輕人的喜愛，而這壹切的實現，離不開汽車產業的發展與支持。過去，家用汽車產品屬於財富、地位的象征，只有少數人能享有，現在的汽車基本已經成為了家庭的標配，是周末、節假日休閑時必不可少的代步工具。
如果將這個提問拋給歐美國家的消費者，他們肯定會選擇房車出行。首先由於文化的不同，歐美人戶外露營傳統由來已久，且自駕遊本身也興起於20世紀中期的美國，後流行於西方發達國家。進入21世紀後，汽車工業大發展推動了旅遊業的發展，也為自駕遊的推廣和普及奠定了基礎，房車出行也就應運而生了。
房車兼有?房?與?車?的兩大功能，它可以移動又具備居家的基礎設施如：臥具、爐具、冰箱、沙發、電視、盥洗設施等家具和電器。它們可以隨意停靠在遠離城市的沙灘、湖岸、草地、森林中享受自然美景，同時又能擁有城市的生活方式：自己做可口的飯菜、睡柔軟舒服的床、洗熱騰騰的澡。只需要想想這種旅程，就會覺得妙不可言。
但對於中國而言，現實情況就沒那麽美好了。從時間上來看，中國有組織、較正規的自駕遊活動應該是始於2000年，2003年開始受網絡媒體的介入宣傳，才有了中國自駕遊的飛速發展。但相比歐美家庭的不定期戶外露營習慣，國內是缺乏戶外露營意識的，而房車旅遊文化也尚未深入人心，且大多數人潛意識裏都將房車定位在高端消費人群的奢侈消費品階段，所以大多數人不了解房車也沒有購買房車的計劃。再加上國內不完善的房車服務設施也是整個房車行業發展路上的絆腳石。
根據相關數據顯示，與國外相比，我國的露營基地嚴重缺乏，2017年美國房車露營地保有量約為27210個，而我國大約只有1200多個。再加上我國房車旅遊相關細分產業也極其不健全，現有的房車露營基地旅遊配套設施十分單薄，缺乏配套的休閑娛樂產品，這些不完善的產業使得房車旅遊魅力並未被充分發揮出來。所以即使很多人知道房車自駕樂趣無窮，但在國內真正會選擇這壹出行方式的人還是少之又少的。而且對普通消費者來說，考取房車駕照所花時間成本過高，與房車的使用頻率相比，顯然不合算。
目前我國人民的自駕出行更多還是傾向於采用家用車。而結合我國自駕遊的特點，這壹類家用車最好能具備以下幾個特點：首先市場保有量要大。只有保有量大的汽車，維修起來才方便，配件價格也便宜，而且配件供應充足。因為自駕遊汽車會經常在滿負荷狀態下長時間駕駛，而且很長時間是行駛在自己不熟悉的外地道路，壹旦車輛出現自己無法處理的情況，維修保養方便就成了壹個非常突出的優勢。
其次，車輛通過性能好。只要是自駕遊就不可能壹直行駛在高速公路上，行駛在國道省道，甚至沒有道的情況都很常見，壹旦在路況不好的路段行駛，車輛的通過性能好，就能盡量避免坑窪不平的道路對車輛的損傷，也能盡量避免故障的發生，保證安全減少麻煩。
而在絕大多數中國家庭只能購買壹部車的經濟情況下，如何能在工作用車和休閑度假之間尋找壹個平衡點，成為了越來越多消費者對生活品質提升的新追求。融合了轎車、MPV和SUV特性為壹體的跨界多功能車，既具有轎車駕駛的感受和操控性，又擁有優於轎車的高通過性與類似於MPV的寬敞空間，壹車多能，十分討喜。推薦具體車型的話，就要結合自己的預算來考慮了，目前市面上的雪佛蘭沃蘭多、斯柯達明銳旅行版都是不錯的選擇。
如果妳的家庭成員較多，又希望能帶上父母壹起出遊，且家裏已經有壹輛應對上下班的代步車了，選壹輛在空間上更具優勢的MPV車型可能就比較適合。如果只是新婚夫妻或者情侶自駕出遊，那麽壹般的家庭轎車或者SUV就足以應付了。畢竟目前市場上可選擇的轎車和SUV車型是最多的，不管是偏愛奢華或簡約，舒適或運動，也都能找到適合自己的那款車。不過無論載人、裝物還是通過性上，家轎的不足是毋庸置疑的，所以在選購車型時要先結合自身的使用情況，再做決定。