觀察美軍的尼米茲級航母可以發現，航母上有兩條跑道，壹條直的壹條斜的，斜的那條就是斜角飛行甲板設置這兩條跑道的目的是為了可以讓航母同時進行起飛和降落作業，如果只有壹條直通甲板的話，飛機起飛時只得讓停放的飛機擠在飛行甲板後半部，而將前半部用作起飛的跑道。然而，這樣做不僅影響了飛機的滑跑距離還必
圖的右邊就是斜角飛行甲板
須等飛機起飛騰出跑道，空中的飛機才可以降落，並且稍有不慎，後降落的飛機很容易碰撞到先降落的飛機上斜角甲板終於由英國人在1952年2月發明成功。斜角甲板又叫斜、直兩段式甲板，位於飛機甲板的左側，與艦艇艏艉中心線呈6～13度夾角。有了這角度，飛機降落就可與停駐的飛機和起飛作業區分流，同時還可實現彈射和回收作業同時進行。回收區的角度相當重要。角度愈大，對駕駛員著艦的難度就愈大此外，斜角甲板的設計還可使降落區免遭左舷前彈從噴氣火焰擋板引出的熱氣流，從而降低空氣紊流的幹擾通常斜角甲板上只裝有供飛機降落用的阻攔索然而極少數航空母艦的斜角甲板上也裝有壹兩座彈射器，其目的在於在沒有飛機降落時供飛機起飛之用。