壹般來說，修復凹陷有兩種方法。
壹、圖紙類型
從膠槍背面插入熱熔膠棒，讓膠棒完全進入。將膠槍插入電源插座，將膠槍溫度調到*高，預熱3、5分鐘，讓熱熔膠完全融化。然後根據凹痕的直徑選擇合適的牽引墊片，扣動膠槍的扳機，在牽引墊片上塗上融化的膠水。
它在慢慢下沈。如果繪圖處有凸出的部分，用橡膠錘和專用木筆來回敲打，直到凹陷處融入車漆。如果凹痕修復不理想，可以重復這壹步，但僅靠拉延修復技術壹般很難將車身凹痕恢復原狀。壹般比較平緩的凹陷可以通過牽引修復。如果以上修復過程不能使凹陷恢復原狀，我們需要使用第二次頂升的方法進行修復。
二、頂部傾斜型
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頂修需要從鈑金反面進行施工，所以壹般的維修，我們需要拆下車門內飾板，拆下內飾板，找到固定在門板上的螺絲，拆下螺絲。折斷固定門板的卡扣，取下門板上的線束，用固定桿固定門板，這樣壹般可以利用門上的縫隙位置進行維修。頂起修復需要用杠桿工具將工具插入車門內，移動工具找到凹陷的位置將凹陷的金屬片輕輕均勻推出，直到金屬片融入車漆，車漆的弧度完全壹致。
用橡膠錘和專用木筆在頂托工程中的凸起部分來回敲擊，直到凹陷部分融入車漆。
對於壹些特殊的凹陷，無法通過拆下車門內飾板來修復，或者凹陷面積過大，則需要拆下車門和車門。首先我們需要在車門邊緣和門前翼子板邊緣貼上膠帶(防止分離車門時車門和翼子板的油漆劃傷)，然後拆下車門腳鏈的螺絲，用毛巾包裹腳鏈(主要是防止車門前後晃動劃傷油漆)。
直接拆開門板和車身之間的線束，然後擰開門板和車身之間的螺絲把車門分開，把車門放在架子上固定好，我們就可以修了。拆下車門維修時，維修會更加靈活，維修難度也會降低。修復速度會更快。
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