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俄羅斯古董卡車

在中國汽車工業史上,北京212可以算是壹個“活化石”車型。上市50多年來外觀變化不大,至今仍在生產。212並不孤單。在俄羅斯,也有壹種模式誕生於20世紀60年代。外觀和內飾50多年來基本保持不變,至今仍在生產。這是俄羅斯烏裏揚諾夫斯克汽車廠生產的Vaz旅行車。

沃茨旅行者是壹款類似老款金杯的平頭面包車,整體外觀類似大眾T2。當然,作為壹款與212同時誕生的車型,它也有壹些與212相似的元素,比如圓形的大燈,大燈下側的轉向燈也是圓形的,前保險杠也是非常簡單的鐵材質。雖然是50多年前設計的,但看起來這個前臉造型還是很經典的。

車身側面也充滿了時代感。像現在的212的三角門版,前門和車身采用最原始簡單的鉸鏈結構,門鉸鏈直接外露,非常粗糙。門後有三扇窗戶。這款瓦子旅行車只有駕駛門在左邊,後排乘客上下車的門在右邊,但不是側滑門,也是平開門。

車尾部分,這款瓦子旅行車采用了分體式尾門,類似於目前的壹些輕型乘用車。整個後備箱的開口很大,方便裝卸貨物,而且由於離地間隙高,從車上拿東西下來很方便,當然放東西上去就相反了。

內飾部分,這款沃茨旅行者的中控臺甚至比212還要簡陋。中控臺沒有造型設計,只是壹個鐵皮做的長條桌,沒有保鮮膜,冰冷僵硬。而且儀表盤也不在傳統方向盤後面,而是在中控臺中間,只有壹個速度計。儀表板下部有幾個按鈕開關。和212壹樣,該車也采用手動車窗開關。

這款Wazi旅行車的發動機放置在前座中間的方式與常見的面包車不同。引擎蓋看起來就像座位中間的壹個大扶手箱。這個布局和當年的老黃河卡車差不多。

該車搭載2.4L汽油發動機,最大功率108kW,最大扭矩230n·m,匹配5速手動變速箱。雖然這是壹輛大面包車,但和212壹樣,還是壹輛硬派越野車,采用梯形車架帶大梁的整體橋式結構,前後采用鋼板彈簧式非獨立懸架,提供分時四驅系統,標配後輪軸差速鎖。所以這個瓦仔旅者在面包車裏可以叫212。

最重要的是,這款俄羅斯版的212面包車原本是進口國內市場的。據悉,這款瓦子旅行車國內售價為158800,比當年平行進口到國內的大眾T2的價格良心多了。

不過可以肯定的是,這款212的面包車版和我們國內的北京版212壹樣,註定是壹款小眾車型。當然是進口到國內的7座版,對於這樣壹款四驅帶大梁的7座越野面包車來說還是挺實用的。

本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。

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